驻车再生DPF

记者从《关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》中获悉，自2018年4月15日起，在南京绕城高速公路G2501合围区域内禁止使用高排放非道路移动机械。具体范围为：南京长江四桥、南京绕越高速公路东南段、南京长江三桥、宁淮高速公路、绕越公路东北段及其合围区域。

据测算，一台不符合排放标准的非道路移动机械排放的污染物相当于50辆～80辆小型汽车的排放量。所以，如果非道路移动机械的污染问题不解决，南京市在机动车污染防治方面采取的各项治理措施所带来的减排效果，可能轻易就被一些非道路移动机械的排放抵消。

切换智能渣土车后 环保与安全方面将会显著提升

深圳推严渣土车标准 现有车辆或面临全部淘汰

相较于传统渣土车，智能渣土车在安全性和环保方面优势明显

驻车再生DPF

智能渣土车相较于传统渣土车有不少优势，也有一些劣势。优势方面在于智能渣土车更方便管控，可以预防超载、不按线路行驶、随地倾倒渣土等多种问题，安全性更出色。在环保方面，深圳标准的新型渣土车将采用国五+DPF的配置，驻车再生DPF，排放水平接近国六标准。

完善环境经济政策。加快推行排污许可制度，对排污企业实现“一证式”管理，落实企业治污责任。推行生态环境损害赔偿制度，完善生态补偿机制。健全环保信用评价、信息强制性披露、严惩重罚等制度，强化信息公开和市场惩戒。建立稳定的生态环境保护资金投入机制，实行公共财政支付水平同治理绩效挂钩。健全生态环境保护经济政策体系，推进社会化生态环境治理和保护。

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