高铁刚性防护网安装

高速公路边坡防护网施工步骤讲解：

1、高速公路边坡防护网产品特点：系统的灵活性和拦截强度足以吸收和分散预测的落石冲击动能。

2、高速公路边坡防护网施工“被动护坡网”由四个主要部分组成：钢丝绳网、环网、拦截小岩石时的钢丝网、减压环和固定系统（锚索、底座和支撑索）的钢柱、截小石块时，高铁刚性防护网安装，减压环和钢网钢柱、螺栓、底座和支撑绳。主动防护系统用以钢丝绳网为主的各种柔性网覆盖或包裹在需要防护的边坡或岩石上，以限制边坡岩土体的风化、剥落或破坏以及危险的岩石崩塌（加固）。

3、该系统能限度地减少对工程队的环境影响，其储量能充分保护土壤和岩石的稳定性，有利于人工绿化和环境保护。

高速公路边坡防护网在施工主动防护网之前，应或部分加固护坡区内的浮土和浮石。减压环的设计和应用进一步提高了系统的冲击力。

大家都知道边坡防护网是由不锈钢绳网编织而成的，但是由于不锈钢绳网编织成的边坡防护网的网孔较大，在用在一些边坡防护工程上时只能拦截体积较大的石块，对于一些公路附近的边坡不但要有效拦截大石块，同时要针对体积较小的石块进行有效的拦截，这样才能保证边坡下面的公路的畅通无阻，那么如何才能做大既能拦截体积较大的石块的同时也能拦截体积较小的碎石块呢?这就用到了我们经常说的钢丝格栅了，钢丝格栅是用钢丝经过特殊的工艺编织而成的，其网孔相对来说较小，能有效的拦截边坡上的碎石，这样钢丝格栅与钢丝绳网一起应用在边坡就能有效的拦截边坡上的大石块和小石块。

钢丝格栅和钢丝绳网配合应用时，一股情况下:内层是用高强度钢丝格栅网铺设而成，而外层则是用钢丝绳网再次加固

这样在有效拦截山石的同时让整个边坡山体更加牢固。下面我们分别介绍一下两种网孔不同的网子的特点以及生成工艺。

主动防护网“锚杆”的重要性，锚杆的健壮结实直接关系到主动防护网的防护作用。主动防护网的纵向支撑绳与横向支撑绳都从锚杆穿过，陕西刚性防护网，当主动防护网收到外力的时分支撑绳受力是的，而支撑绳的根基是锚杆，可见锚杆的重要性。

主动防护网锚杆长度分为2m、3m，锚杆需求打入岩石里边，显露的长度通常在10公分左右，进入山体的长度有2米多，厂家批发刚性防护网，能够满足的确保主动防护网的结实性。锚杆上的卡扣是的腐卡口，运用几十年防护作用固不自封。主动防护网在近来几年的发展速度十分敏捷，刚性防护网哪家质量好，运用量也日趋增大，厂家，我们生产各种主动防护网、被动防护网。拥有的施工队伍，能够确保工程进度与装置作用。

主动边坡防护网的习惯性强:体系的柔性和灵敏安置特征，通常无需施工开挖，有效地维护了原有地貌和植被环境。主动边坡防护网施工疾速简洁：以简略的机具，较低的劳动强度和少数的土石方根底工程量完成体系构件的积木式疾速装置，习惯山区恶劣条件下的施工。

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