农村自制水泥搅拌车

混凝土搅拌车的构造和运用系统

混凝土搅拌车的构造和运用系统

1、搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

2、传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，自制四不像工程搅拌车，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。

3、搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。

4、操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。

5、供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，搅拌车，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。

搅拌车输送方法

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?搅拌车输送方法

?混泥土搅拌输送车的搅拌输送方法关键有三种：

①水料（预拌混凝土）搅拌输送，是将输送车开到搅拌机器设备的进料口下，自制混泥土搅拌车，搅拌筒以入料速率运转投料，投料完毕后，搅拌筒以低速档运转。在运送中途，搅拌筒持续慢速度搅拌，以避免 混泥土造成终凝和混凝土离析，抵达施工现场后搅拌筒反方向快转进料。

②干料搅拌输送，当施工现场离搅拌机器设备间距较远时，可将按配制称重好的砂、石、混凝土等干料装进搅拌筒内开展干料输送，搅拌车在运送中途以搅拌速率运转对干料开展搅拌，在驶近施工现场时，从输送车的储水箱内将水添加搅拌筒，进行混泥土的蕞后搅拌，供施工工地应用。

③半干料搅拌输送，搅拌车从预拌加工厂改装按配制称重后的砂、石、混凝土和水，在行车中途或施工现场进行搅拌工作，以供货当场混泥土。

搅拌车运转中注意事项

1、 起动发动机后，对发动机进行5-10min 以上的加温空转。在发动机预热运转时，自制运输搅拌车，检查各种仪表和指示灯应正常，发动机的声音和排气应正常，各操作杆应置于正确位置。

2、 在搅拌车车辆停止和清洗时，特别注意滚筒的驱动部分及其它旋转部位，切忌被卷绕进去。

3、 在进料、排料作业或其它原因需离开驾驶到时，应将车完全制动，并用制动器具楔定好车轮后再进行作业。

4、 对操作杆要小心在意，切忌粗暴地操作。操作滚筒的施转时，一定要遵守从正转_停止_再反转的程序，避免其快速的反转损坏机械。

5、 混凝土装料、搅料、出料应遵守操作规则，将搅拌车操纵杆置于规定位置，选择正确的旋转速度根据工作条件，选择合理的搅拌时烽鸣响时冬季混凝土必须在60min 内到达现场，夏季混凝土必须在30-40min 左右抵达现场。

6、 行走时滚筒转速应控制在1-3r﹨min，禁止高速旋转。转弯处车速应放慢，防止重1心偏斜。

7、 上坡时，应随坡度的缓急，减轻所载拌合混凝土的重量，下坡时应避免发生超限运动。

8、 汽车进入不平路面时，应停止滚筒转动，汽车行驶速度保持在15km﹨h 以下，在离开不平路面后，再旋转滚筒，以防止滚筒链的脱落。

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