厂商 ：湖北空压机配件销售公司
湖北 武汉- 主营产品：
- 阿特拉斯空压机配件
- 英格索兰空压机配件
- 湖北空压机配件
联系电话 ：15972170572
商品详细描述
武汉阿特拉斯空压机配件专业提供武汉阿特拉斯螺杆空压机配件，武汉阿特拉斯螺杆空压机维修，武汉空压机，武汉阿特拉斯螺杆空压机主机大修，武汉阿特拉斯螺杆空压机保养。公司的生产工艺先进，技术力量雄厚，欢迎来电联系洽谈······
24小时销售服务热线：15972170572 郑颖
在线QQ咨询：2355753909
E-mai：serviceblt@163.com
公司网址： http://www.whkyjpj.com/
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阿特拉斯螺杆空压机维修、大修及保养
我们有优秀的售后服务工程师为您提供技术支持、维修、大修与保养服务。各大品牌螺杆空气压缩机。如：英格索兰、阿特拉斯、复盛、康普艾、柳州富达、伯格、美国寿力、斯可络、等。
螺杆空气压缩机等级保养内容
一级例保养（基本检测）：
内容
1、检查油位：若润滑油不足应添加。
2、检查电脑控制器的提示正常情况。
3、清洁机械—除尘（尤其是散热器部份）。
4、检查各种连接松紧情况，开关灵活。
5、测量电器部分是否正常。
二级维护保养（系统检测）：
内容（除一级例行保养外，还就做到）：
1、检查油位：若润滑油不足应添加。更换耗材（油过滤器，空气过滤器，油气分离器芯）及更换润滑油。
2、清洁各阀体（进气阀组，最小压力阀，止回阀，旁通阀等）若不灵活或损坏进行更换。
3、清洁各种排污阀。
4、检查电脑显示屏中各种设定值。
5、检查安全阀和压力表是否正常。
6、电机加润滑油。
三级专业保养（设备大修）
除完成一、二级保养外，并对空压机螺杆（主机）、电机、散热器进行大修，其内容：
1、检查油位：若润滑油不足应添加。
2、更换主机轴承。
3、更换密封件。
4、清洗散热器内管道污垢。
5、更换各种电器件的损坏件。
机器高温时的常规处理方法：
1）高温时：首先要排除是否为机头本身故障，判断方法为：了解机头近期有无大修、润滑油是否用的正品、机组润滑油是否过少，关机后手盘转子，感觉有无卡滞，开机后观查整机震动是否过高、机头有无异响、如因以上原因
引起的高温，油路应为正常，则油管 A、C点温度值接近，因为设备处于高温，所以温控阀处于完全工作状态，固D、B点温差也接近，并明显低于A、C点（正常时的温差可通过风扇、冷却器材料、受热面积等参数进行计算）；
注：D、B点在任何情况下都是相通的，部分温控阀只有三个接口，而D点是用三通直接接在B管上。
分析：此时温控阀为正常状态，润滑油从油气分离罐流向A、C点，经冷却器冷却后流向D、B点，油在D、B点汇合后流向油过滤器进行油净化，最后回到机头，所以此时的油温差应是A≈C，因设备属高温状态，固温控阀处于全开状态，所以D≈B，A、C > D、B；
2）高温时：如D、B点温度过度小于A、C，此时检查油过滤器是否堵塞；专业快速东莞英格索兰空压机控制器维修、深圳英格索兰空压机控制器维修、广州英格索兰空压机控制器维修、
分析：机油过滤器堵塞：该情况油路和上面所述相同，只不过油过滤器堵塞后使润滑油流量减少，此时D、B点的油长时间停留在冷却器处冷却，固D、B点温度与A、C点温度差别很大。而高温则是因为到机头的油过少，无法满足机头冷却所需的油量。
3）高温时，D点温度略小于B点，而B点温度又只是略小于A、C点，则温控阀阀芯未能全打开，此时应检查温控阀；
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阿特拉斯螺杆空压机维修、大修及保养
我们有优秀的售后服务工程师为您提供技术支持、维修、大修与保养服务。各大品牌螺杆空气压缩机。如：英格索兰、阿特拉斯、复盛、康普艾、柳州富达、伯格、美国寿力、斯可络、等。
螺杆空气压缩机等级保养内容
一级例保养（基本检测）：
内容
1、检查油位：若润滑油不足应添加。
2、检查电脑控制器的提示正常情况。
3、清洁机械—除尘（尤其是散热器部份）。
4、检查各种连接松紧情况，开关灵活。
5、测量电器部分是否正常。
二级维护保养（系统检测）：
内容（除一级例行保养外，还就做到）：
1、检查油位：若润滑油不足应添加。更换耗材（油过滤器，空气过滤器，油气分离器芯）及更换润滑油。
2、清洁各阀体（进气阀组，最小压力阀，止回阀，旁通阀等）若不灵活或损坏进行更换。
3、清洁各种排污阀。
4、检查电脑显示屏中各种设定值。
5、检查安全阀和压力表是否正常。
6、电机加润滑油。
三级专业保养（设备大修）
除完成一、二级保养外，并对空压机螺杆（主机）、电机、散热器进行大修，其内容：
1、检查油位：若润滑油不足应添加。
2、更换主机轴承。
3、更换密封件。
4、清洗散热器内管道污垢。
5、更换各种电器件的损坏件。
机器高温时的常规处理方法：
1）高温时：首先要排除是否为机头本身故障，判断方法为：了解机头近期有无大修、润滑油是否用的正品、机组润滑油是否过少，关机后手盘转子，感觉有无卡滞，开机后观查整机震动是否过高、机头有无异响、如因以上原因
引起的高温，油路应为正常，则油管 A、C点温度值接近，因为设备处于高温，所以温控阀处于完全工作状态，固D、B点温差也接近，并明显低于A、C点（正常时的温差可通过风扇、冷却器材料、受热面积等参数进行计算）；
注：D、B点在任何情况下都是相通的，部分温控阀只有三个接口，而D点是用三通直接接在B管上。
分析：此时温控阀为正常状态，润滑油从油气分离罐流向A、C点，经冷却器冷却后流向D、B点，油在D、B点汇合后流向油过滤器进行油净化，最后回到机头，所以此时的油温差应是A≈C，因设备属高温状态，固温控阀处于全开状态，所以D≈B，A、C > D、B；
2）高温时：如D、B点温度过度小于A、C，此时检查油过滤器是否堵塞；专业快速东莞英格索兰空压机控制器维修、深圳英格索兰空压机控制器维修、广州英格索兰空压机控制器维修、
分析：机油过滤器堵塞：该情况油路和上面所述相同，只不过油过滤器堵塞后使润滑油流量减少，此时D、B点的油长时间停留在冷却器处冷却，固D、B点温度与A、C点温度差别很大。而高温则是因为到机头的油过少，无法满足机头冷却所需的油量。
3）高温时，D点温度略小于B点，而B点温度又只是略小于A、C点，则温控阀阀芯未能全打开，此时应检查温控阀；
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