膜结构公交车站台

武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司

即要通过刚性支承构件或连接件在膜面内形成一系列的高点和低点；这正是互反曲面的基本特征，即互反曲面的边界不会位于同一平面内。把握了这一原则，在实际设计中就可以根据支承构件的形式（桅杆、拱或吊环）及其对膜的支承方式（点支承或线支承），来选取适当的膜结构造型形式。

　　以上四种基本形式仅仅是为了加深理解所作的一种简单归纳，膜结构公交车站台，实际膜结构的形状远非如此简单，甚至可以说是鲜有雷同；即便是这四种基本形式本身也可以有多种多样的变形。在实际设计时，切不可以拘泥于其中，而应把握膜结构自然、流畅的精髓，创造出更多的新颖、别致的膜结构作品。

膜结构基础工程造价控制的关键及解决办法

通过对施工方案的审查，强化施工前控制。施工方案是指导膜结构施工过程的重要文件，也是影响工程造价的重要文件。因此，在施工单位编制了施工方案后，甲方和监理应该在充分了解施工现场的前提下，认真审核施工方案的可行性、经济性，并尽可能对施工方案进行优化。此阶段，造价人员应及时介入，通过对各种施工方案进行造价评估，为施工方案的选择提供参考意见。对基础工程施工方案的审核，重要的是挖方式的选择(人工、机械)、运输方式的选择、运距的确定等。

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膜结构膜材的原料：

不一样原料的膜结构膜材，其本钱和运用寿命也是不相同的。

?(1)、 PVC膜布局资料本钱较低，这种膜结构膜材开发和应用得比较早，一般PVC膜的耐用年限，依使用环境不同在5~15年。

?(2) 、PTFE材料与PVC比较，材料费与加工费高，此类膜结构材料的基材是选用玻璃纤维，标明涂层选用特氟龙，材料自洁性好，运用寿命长，通常可达20年以上。

膜结构膜材的质量：

膜结构布局材料首要是进口的，首要出产是德国和日本，国内也有一些。不同种类，不同品牌，同品牌不同型号的膜结构材料在价格上都不一样，性能也有区别。一般来讲，进口膜材价格较高，而同样参数国产的膜结构膜材价格相对低些。

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