报废汽车拆解线

?汽车作为我们的出行交通工具,是有着寿命的,当汽车达到一定的使用寿命时就需要去报废车回收办理了,因为的车子都是去报废车回收办理的,但是要是车主不去办理,私自处理报废车的话是有一定的影响的。中国作为一个新崛起的汽车大国，汽车回收制度的确立和强化是必然的选择。随着我国汽车产销量的逐年增长，汽车保有量和报废量也呈现攀升趋势。

再生胶通过化学方法，使废旧轮胎橡胶脱，得到再生橡胶是综合利用废旧轮胎古老的方法。目前采用的再生胶生产技术有动态脱法(恩格尔科法)、常温再生法、低温再生法(TCR法)、低温相转移催化脱法、微波再生法、辐射再生法和压出再生法。由于再生胶的生产严重污染环境，国外己经淘汰，而中国再生胶仍是利用废轮胎的主要方法。不少企业还处于技术水平低、二次污染重的作坊式生产阶段，胶粉产品也未形成规模。

热能利用废旧轮胎是一种高热值材料，每公斤的发热量比木材高69%，比烟煤高10%，比焦炭高4%。以废旧轮胎当作燃料使用，一是直接燃烧回收热能，此法虽然简单，但会造成大气污染，不宜提倡；二是将废旧轮胎破碎，然后按一定比例及各种可燃废旧物混合，配制成固体垃圾燃料(RDF)，供高炉喷吹代替煤、油和焦炭作烧水泥的燃料或代替煤以及火力发电用。同时，该法还有副产品—炭黑生成，经活化后可作为补强剂再次用于橡胶制品生产。在综合利用中，热能利用是目前能够量消耗废旧轮胎的途径，不仅方便、简洁、而且设备投资少。