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灌浆施工时应符合下列要求:
1).浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。
2).灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间。
3).在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。
4).每次灌浆层厚度不宜超过100mm。
5).较长设备或轨道基础的灌浆,应采用分段施工。每段长度以7m为宜。
6).灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。
7)对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时,可在搅拌灌浆料时按总量比1:1加入0.5mm石子,桥梁支座灌浆料价格,但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
8).设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
9).在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。
10)模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
11)灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
12)当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌方式,以保证灌浆施工。
环境温度对灌浆料结构面层的质量也有影响。由于气泡内部含有气体,因此气泡休积变化对环境温度特别敏感,桥梁支座灌浆料厂家,环境温度高时气泡休积变大,气泡承载力变小,容易破灭。环境温度低时气泡体积变小,承载力较大,不容易形成联通气饱。即使灌浆料结构面层有气泡,气泡也很小,对灌浆料结构外观影响不大,由此使人们联想到冬、夏季混凝土结构面层好于春、秋季。 ? ?
春、秋季节昼夜温差较大,因此附着在灌浆料结构表面的气泡体积变化也很大,当灌浆料面层水泥浆体的强度小于气泡强度时,气泡体积随环境温度变化而变化,气泡周围的水泥浆体也随之变化,随着时间的推移水泥浆体的强度不断增加,当气泡周围水泥浆体达到一定强度时,再不随气泡体积变化而变化,如果此时正赶上气泡直径大时,势必给灌浆料面层留下孔洞。
在选择灌浆料的时候,很多用户会要求需要大流动度的CGM灌浆料产品,要求大于350mm的流动度,认为流动度大了之后,就能充分接触到基础底层,减少空隙的出现,结构更加紧密的想法,实际上并不是正确的思想,是很片面的思想。
?如果对CGM灌浆料大流动度的追求,导致了CGM灌浆料在使用的时候,用水量的加大、浆骨比增大。CGM灌浆料中浆骨比例增大意味着收缩引起的开裂的可能性加大。由于灌浆料的流动性过大,易于操作,易使工人操作不规范,反而影响它的匀质性;而在灌浆料浇灌成型后到灌浆料初凝前,由于CGM灌浆料中的骨料在自重作用下缓慢下沉,水上浮,造成浮浆现象。表面的灌浆料基体没有骨料的出现,变成了纯粹的水泥浆体,这种情况下是没有抗压强度的。并且强度的上升很慢,需要把表面的水分蒸发后,灌浆料才可以得到充分的固化,湖北桥梁支座灌浆料,导致了强度的上升缓慢问题的出现。并且非常容易出现表面起粉的问题。另外,骨料在CGM灌浆料内部的下沉是不均匀的。
?在加固工程中,由于需要配合钢筋骨架来进行结构补强处理,大流动度的灌浆料在浇筑过程中非常容易出现在钢筋下面的灌浆料沿钢筋下方下沉,钢筋上面的灌浆料被钢筋支顶,使灌浆料沿钢筋表面产生顺筋裂缝。也是问题非常严重的。
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