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轴孔装配应坚持拆装所用力相同的原则。拆卸轴孔配件时,通常需要坚持多少力装配,多少力拆卸。如果出现异常情况,找出原因,防止零件在拆卸过程中被碰伤、拉毛甚至损坏。汽车拆解拆卸应为装配创造条件。如果技术资料不全,拆卸过程中必须保留必要的记录,以便安装时按照“先拆后装”的原则进行组装。拆卸精密或结构复杂的零件时,应绘制装配草图或在拆卸时做好标记,以避免误装配。
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通过网上商家展示的汽车电子整流器内部研究,发现绝大多数汽车电子整流器是用大电容并联组成的电容阵,有的再加装几个继电器,异地车辆报废回收公司,作为停车断电保护。其功能都宣称是稳压、整流、提高音质等作用,但我认为其实际就是用电容阵来提高和稳定电压。根据电容波峰原理,在调节器13.8V的情况下,高速行车时可能使全车电压高达15V。这样虽然车载行车电脑、DVD主机等电子设备上也有稳压,但由于车载电子设备都是工作在12V直流的范围内,加上有电瓶的稳压,电气设备的电压适应范围设计不会过大,必定会造成高电压冲击的威胁,加速电子元件老化。
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首先要明白一点,行驶里程越长的车子,其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中,不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮,因此,们认为,一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大,一般人即使想让车辆显得新一些,也很少会更换所有的内饰件。为简洁的办法是前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用,因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修,就不会再有维修记录了。
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