纯电动公交车

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湖北 襄阳
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·动态公共汽车站显示器时常是客运信息系统中突出的设备。其向乘客提供下班巴士的到达时间。此项服务将会极大提高行程条件,因为其会降低等待巴士的不确定性和不愉悦感,并且能够使人们放心购物,不用担心错过巴士,从而减少等待时间。·机载信息能够帮助乘客了解下一个巴士站的信息。除此之外,其还包括终点站以及与转乘其他巴士线的信息。机载信息能够帮助那些不经常乘坐固定巴士线的乘客不用担心会错过要到达的巴士站。·在家/办公室的信息主要提供行前的相关信息,包括路线、转乘、票价以及时刻表的信息。一些实时信息,如在某一选定的巴士站,下班巴士的到达时间也可以被找到。查询终端只是用于查询交通公司的相关信息,旨在帮助员工回答用户的问询。·便携式信息设备如手机或手持式终端机是为乘客在行程之前或行程之中提供信息的新型设备。这一领域发展,如基于WAP的通讯发展得非常迅速。其在将来会为使用者提供他/她所需的具体信息。


●低地台巴士(低地板巴士):在20世纪末期开始盛行的低地台巴士,车厢地台比旧款巴士更贴近路面,并且不设梯级。全车低地台的被称为低地板巴士,纯电动公交车品牌,而后半车厢有二三台阶而前半车 厢地地板的被称为低入口巴士。这些巴士装有设施以方便行动不便的乘客(如乘坐轮椅的人士),并缩短上落车时所需的时间。在香港,低地台巴士是很常见的。香港的九龙巴士引入低地台巴士。随着香港社会对无障碍运输的需求增加,加上新机场启用,要求各间巴士公司以低地台巴士服务机场线。自此之后,所以香港巴士公司均只会购置环保低地台巴士。而在中国大陆,低地板/入口巴士仍未普及,只在少数大城市的个别路线上行走。其中北京的低地板车比率可能是大陆高的,江西纯电动公交车,北京早的一批低地板巴士于2008年购进,18米纯电动公交车,据说是为了迎接2008年北京奥运会。


更换项目刹车油汽车刹车油一般30000-60000公里更换一次,绝大部分刹车油可用5万公里左右,但具体还需要根据车辆实际情况来定,公交车纯电动,刹车油和刹车系统类型、车身自重、驾驶习惯等相关,也就是说10万公里的时候基本都需要更换第二次刹车油了。具体需不需要更换,可通过刹车油含水率检测笔来检测都准确,如果检测笔绿灯亮说明正常,此时含水率在1%以内,无需更换。


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