FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀价格

清楚故障码进行试车，试车过程中发现。尿素喷射良好，一段时间后也并未在出现其他相关故障，判断故障到此是维修好了。

故障问答

对于此车来说，其实故障点就是在于一个小小的尿素喷嘴芯。质量不可靠造成了车辆出现严重问题，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀供应商，也是给广大的维修师傅们敲起了警钟。故障到此相信大家还会有很多的疑问，在这里进行回复：

问题一：为什么尿素结晶后大多会出现油耗高与尿素消耗量大的情况？

答：国四国五阶段，SCR系统还处于一个开环控制。具体的尿素喷射量与当前的喷油量相关，一但尿素在排气管进行结晶造成排气不畅，动力肯定是会受影响。

司机为了能满足更好的提速性，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀厂家，必然会加大油门。喷油量也会随即加大，喷油量加大后尿素消耗量也会增加，那就会出现一个循环，动力不足~油耗高~尿素消耗量也大。

对于喷嘴处经常会出现结晶的现象该怎么处理?

答：喷嘴座面出现结晶大部分是由于喷嘴安装是座面出现有漏气的情况，发动机在排气时，尾气顺着排气尾管进入SCR催化箱，催化箱内部形成一定排气被压。

如果喷嘴处密封垫片不能起到密封作用，尿素就会从漏气处跑出，海南FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀，造成尿素结晶的情况。对于尿素喷嘴底部的垫片小轨也是建议拆装后就进行更换，不建议重复使用，避免出现有结晶等情况。

)喷油嘴的检查和调整

? ?①喷油嘴工作不正常，通常导致喷油嘴祸件工作不好，所以除了逐个检查喷油嘴其他零件的使用情况外，要对喷油嘴祸件着重检修。喷油嘴祸件配合面及针阀端面应色泽光亮，无损伤、无锈蚀，针阀和针阀体密封锥面应明亮，无麻点、无划痕。

? ?②针阀和针阀体是配对研磨加工而成不能互换，所以在清洗时，不能混放，要成对分别清洗;当针阀卡死在针阀体中时应予更换。

? ③针阀和针阀体的积碳只能用工具来剔除，但需特别小心，不要碰伤配合面。

? ?④喷油嘴装在试验器上，均匀而缓慢地用手柄压油，同时拧人调节螺钉，直到喷油嘴在规定的压力下喷油为止。停止压油，观察压力表指针有无下降(且无滴漏现象);同一台发动机各喷油嘴喷油压力差异不得超过规定值，若压力不符合规定，可转动调压弹簧螺杆进行整至规定值。

? ?⑤喷雾质量的检查:喷油嘴一般应有4条喷雾，每条喷雾长度约150一200mm，喷油嘴喷出的燃油雾锥不应偏斜，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀批发，其锥应符合原厂规定。缓慢地用手柄压油时，油嘴喷出的油雾应均细，各油孔雾束中的油粒应均匀分布、长短一致，不得有肉眼看得见的油雾飞溅和夹有油粒柱或滴油现象;燃油切断应及时，并有清脆的声响。如喷雾质量不好，应更换油嘴祸件

? ?⑥在发动机上喷油嘴故障的检查:一旦喷油嘴发生故障，运转的发动机就会产生排气冒黑烟，各缸工作不均匀，振动加剧，功率下降等异常现象。可依次采用断缸法找出发生故障的喷油嘴。方法是:发动机怠速运转，依次停止各缸喷油，当某缸停止供油时，若排气不再冒黑烟，发动机转速变化不明显，为该喷油嘴发生故障;若发动机转速显著下降，工作状况反而变得不好，为该缸喷油嘴工作正常。

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