成品网架抗震球钢支座

桥梁支座按桥梁用途不同可分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座两大类。按结构型式又为盆式橡胶支座（GPZ、JPZ、GCPZ等）、板式橡胶支座和球型钢支座（QZ、JQZ、GCQZ等）、铸钢支座（铰轴支座）四大类，球型抗震钢支座，根据抗减震需要，各类又衍生出抗震盆支（GPZ(KZ)）、抗震球支（QZ（KZ））、高阻尼橡胶支座（HDR）等抗震支座，同时还有摩擦摆支座（FPGZ)等特殊设计减隔震支座

连廊钢构抗震球铰钢支座 固定铰支座设计参数

万宝生产抗震球形支座、滑动支座、滚动支座、抗拉支座、弹性铰支座、摩擦摆支座、铅垫板等等产品。

连廊钢结构抗震球铰钢支座固定铰支座的参数竖向承载力常用的有：1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN等，位移量：±50mm、±100mm、±150mm，常用转角：0.02rad、0.03rad；

球形支座和盆式支座都是面接触受力形式的支座种类，但它们是有区别的，主要表现在如下方面：（1）首先，球形支座和盆式支座都是通过面传递作用力，上的应力比较均匀。足桥梁的转动要求，可灵活转动，并可完全释放弯矩，是理想铰。变形前后支座反力永远通国球心，可以释放弯矩。转动力矩只与钢衬板的球面半径有关，与支座的转角大小无关，抗震球钢支座，因此球形支座的转动力矩小，目前球形支座的转角可做到0.06rad及以上，成品网架抗震球钢支座，适用于大转角的桥梁支座。而盆式支座是通过盆中的橡胶板转动变形来适应梁体转角需要，桁架抗震球铰钢支座，由于橡胶的转动变形受橡胶板的直径，厚度和硬度的影响，也就是说支座转动时，随着支座转角的变化，中资路桥支座的力矩也相应发生变化，而橡胶板的厚度有一定的限制。