高铁防撞梁挡块安装

本发明的目的在于提供一种桥梁相邻梁端横向限位装置，桥梁防撞梁挡块的作用，以解决上述背景技术中提出的现有的横向限位装置只是简单的在桥墩的顶部两侧设置挡块来达到限位的作用，然而这种设计实用性不强，达不到实际的限位效果，并且会导致桥梁主体的稳定性下降的问题，本发明提供如下技术方案：一种桥梁相邻梁端横向限位装置，高铁防撞梁挡块安装，包括桥梁主体，所述桥梁主体的下表面两侧均固定连接有支撑台，t梁挡块防撞橡胶垫，所述桥梁主体的两侧均固定连接有加固块，所述支撑台的下表面固定连接有桥墩

桥梁结构里面用来抗震，防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间 和/或桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系连杆装置由连杆、阻尼器构成。主要措施：一是限制支承链接部位的支承面的较小宽度；二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚体位移约束措施，防落梁挡块作用：一般为防止梁部结构在力等特殊荷载作用下的性能，在梁与墩之间设置防落梁设施

临时横向限位装置的构造

本次施工中所采用的横向限位装置为2根对称布置的倾斜45的工字形杠件组成，其中节点板与工字形杆件采用M22高强螺栓连接。其结构如图1所示。

临时横向限位设在桥梁中心处，工字形杠件上部通过节点板与起顶横梁下翼缘连在一起;在支承垫石处预先浇筑临时混凝土垫块，并在其中预埋钢板.预埋钢板上再安放一块钢板，防撞梁挡块，工字形杆件下部通过节点板与之成为一个整体;支承垫石处节点板外侧设2块挡板，与预埋钢板焊接，在横向起到一定的限制移动的作用

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