车牌识别道闸

车场道闸的栏杆大致分为三类:一、直杆直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，采用这种款式的比较普遍。二、栅栏杆，外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更耐用、更灵活、更。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积更大。有二栅栏杆，三栅栏杆。由于栏杆较多，道闸厂家，栏杆的离道闸要进，门禁道闸系统，所以这类道闸栅栏杆一般在4.5米内。三、曲臂杆，由两部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，徐州道闸，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5米内。

道闸常见的故障有哪些呢？1.故障现象：机箱内异常响动。检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。2.故障现象：不能起落杆。排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内。3.故障现象：闸杆起落不到位或抖动太大。检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧。排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。

出入口读卡控制功能，此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和重要部分。临时卡自动出卡功能，此出卡机双层出卡，方便大小车辆。 临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。防砸车感应功能，道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波装置实现双重防砸车保护处理。

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