钢板激光切割加工

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目前，船舶行业船体板材零件下料方式主要采用火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相对于激光切割有诸多不足。在船舶制造领域，激光切割避免了等离子对肋板下料时，钢板激光切割加工，为了保证装配间隙，而在肋板上设置修割余量，并通过人工进行修割，造成修割质量参差不齐的情况的发生。从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。

通过激光切割的船用钢板，割缝质量好，切口面垂直性好，无挂渣，氧化层薄，表面光滑，无需二次加工，可直接焊接，且热变形小，曲线切割精度高，减少配合工时，实现无障碍切割高强船板。

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原因一：激光切割机产生激光束焦点的上下位置出现偏差，导致能量没有恰好汇聚到工件上，工件没有被充分汽化，使熔渣产生量增多，不容易吹掉，从而更容易产生毛刺。

　　解决方法：对激光束焦点的位置进行调整，根据其产生的偏移位置，调整到更好的状态。

　　原因二：激光切割机的输出功率不够，没能有效的汽化金属，从而产生过多的熔渣和毛刺。

　　解决方法：对激光切割机的工作是否正常情况进行检查，如果不正常的话，需要及时修理维护；如果正常的话，还要检查输出数值是否正确。

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切割速度主要和被切割材料和激光的功率有关系，激光切割加工厂，和进口国产没关系，除非你的切割机虚标，拿国产的特思德2kW激光切割器来说，气压15 头的距离放0.4这样，开火点弄成圆弧进刀，8mm厚的碳钢切割速度为1.6m/min；2mm厚的不锈钢切割速度为3.5m/min，太原激光切割加工，这样的热影响区小，变形。这样切口宽度一般为0.5mm内，精度一般孔中心距误差0.4mm内，轮廓尺寸误差0.5mm内、切口表面粗糙度一般为25μm内，比较适合一般厚度小于12mm的低碳钢、小于6mm厚的不锈钢

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