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? ? ? ?因为要挖掘的土质越硬时所需桥架越重,这主要是绞刀在切削泥土的过程中要克服泥土对绞刀产生反作用力的缘故。所以,具有挖岩能力的绞吸挖泥船不但绞刀功率要大,而且桥架重量也必须
要大,绞吸清淤船的桥架重为1550t。绞刀桥架大多数都安装在船艏开槽的耳轴处,前端用滑轮组吊在A字架上(或门字架上),并用钢丝绳与起桥绞车相连。绞刀桥架的长度决定船舶的挖深,通常认为船舶挖深为桥架长度的0.7倍(桥架与水平夹角呈45°时)。
? ? ? ?近年来,清淤工程船平面定位、挖深控制等方式较早期的人工操作方式已有很大改进,但往往功能单一,设备适应性、协调性及连贯性较差,有时还需辅以人工操作,精度不高,工程质量仍难以保证。环保清淤船自动控制及系统的应用,能较好地解决清淤工程中遇到的这一难题。
? ? ? 在常规疏浚工程中,疏浚船舶一般都采用水深测量基准控制的方法进行疏浚作业。平面导航与定位采用GPS定位系统和船舶自带的挖泥船施工电子图形系统,电脑屏幕实时显示并监测平面施工位置;深度控制采用现场实时潮水作为高程基准和船舶定深控制系统,6寸机械挖泥船设计生产公司,手动控制挖泥机具下放到施工深度。
2)前、后盖的内侧均装有可更换的耐磨衬板,有的在蜗形流道内也装有衬板。耐磨衬板可借助于调整螺钉作轴向移动,以保证初始安装轴向间隙,但这种结构难以调整,在实用上受到一定的限制。由于磨损的结果,使叶墙和前、后盖之间的轴向间隙增大,这样既破坏了“水封”,又加剧了泥
泵内部漏泄,使泥泵的容积效率降低。
鉴于以上原因,人们就把泵壳内的各种衬板连接成整体,也就是上述的双层泵壳。
3)配置水封泵。对叶轮前、后叶墙和泵壳压盖衬板之间进行冲水,防止或减少砂粒渗入,从而提高了叶轮轴毂、密封装置的寿命。冲水泵的压力必须超过泥泵所产生的扬程。冲水泵还可兼作灌注泵,供泥泵启动时作用。
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