电动物流车4s店

为了保障您的人身，运营和久放不用电动物流车需要注意一些相关事项，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

严禁任何时候用双手或金属、导线同时接触电动物流车电池箱体的正负极；

严禁私自拆解电动物流车电池箱体和电池模块；要求维修人员必须持有颁发的合格电工证或电池厂商的售后人员；

在操作和维护电池系统时，需要穿戴绝缘手套，严禁佩戴手表等金属品；

测试或使用电动物流车时应时刻注意观察动力电池系统的剩余电量，切忌电量用尽时（SOC小于30%）才拖车回去充电，拖车过程中车载DC／DC(给灯光、雨刮等供电)、转向助力、刹车助力等辅助系统仍在消耗电量，拖车距离较远时同样会导致动力电池系统放电；

严禁单独从动力电池系统个别电池包上引出电源线给车载低压电器供电,以避免整组电池的一致性被人为破坏；

【河南瑞意行新能源汽车有限公司】坚持质量为先的原则，为广大客户提供的电动物流车有着很好的使用性能，能够满足大家的不同使用需求，赢得了广大客户的一致满意。

对于电动物流车使用220伏交流慢充充电必须符合充电要求的线径，否则容易造成线路过热引发火灾；下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

电动物流车为了避免充电时插头发热、电源输出插头松动、接触面氧化等现象时；应及时氧化物或更换接插件，220伏电压应保持在210至230伏之间，否则容易造成无法充电。

如果不及时处理这些问题会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，会损害充电器和电池，同时也将给您带来不必要的损失。

【河南瑞意行新能源汽车有限公司】坚持诚信为本、质量至上的经营理念，为广大客户提供的电动物流车有着完善的售后服务，如果您有需要，欢迎电话联系我们进行咨询。

现在很多电动物流车的车主朋友，都是白天用车，晚上回家的时候，就会将车辆停放在充电桩位置进行充电，同时充电时长常常为一整夜，那么能不能充一整夜呢，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。

首先，要知道的是，现在充电桩主要是分为两种类型的充电桩，一种是慢充桩，另外一种则是快充桩。慢充装与快充桩充电功率存在差别，快充桩的充电功率更大，并且采用的是直流电充电；慢充桩的充电功率要比快充桩来得小，并且采用的是交流电的形式进行充电。

因此，如果说电动物流车的车主朋友选择的是用快充桩进行充电，那么可能会对新能源物流车造成影响。虽说现在很多新能源物流车都有安装BMS电池管理系统，但是由于各个车型的BMS电池管理系统存在良莠不齐的情况，所以说很有可能不能及时对充电进行干预，从而导致在快充状态下，电动物流车的动力电池组受到一定的不良影响。

以上为大家讲解的就是关于电动物流车能不能充一整夜的相关知识，希望对大家有所帮助，如果您还有疑惑的地方或者还有相关问题都可以前来致电咨询【河南瑞意行新能源汽车有限公司】。