箱梁调坡器

现阶段大多数公路桥梁是根据基础梁先预埋钢板，随后在公路桥梁梁体安时再和契形钢板电焊焊接来调节预埋钢板横坡与公路桥梁横坡一致，进而确保梁体安后橡胶支座处在水准情况.经不断实践活动，科学研究并设计方案一套预制梁基础梁预埋钢板横坡调节装置，可省掉契形钢板的制做和基础梁预埋钢板与契形钢板的电焊焊接工艺流程.这也是一种用以调节预制梁底预埋钢板横坡的装置及方式，它包含装置维护箱，在装置维护箱內部正中间配有管理中心支撑柱，在支撑柱两边各配有一排伸缩节支撑校正装置和相匹配的制动系统装置，在装置维护箱上配有倾斜度内径量表，根据其调节装置及方式，箱梁调坡器安装工艺，能够 合理调节预制梁底预埋钢板的纵向倾斜度.上述调节装置实际操作简易，根据倾斜度内径量表，能够 完成迅速调节预埋钢板的纵向倾斜度，改进了施工质量，提升了预埋橡胶支座和梁体的使用期限，给桥梁工程施工产生极大的经济收益，而且可持续性好，箱梁调坡器，适用范围强，适合各种各样地貌的预制梁底预埋钢板的纵向倾斜度调节

现浇梁预埋钢板铰式调坡器，液压箱梁模板调坡器装置，该调坡器的预制件构件分为四种，分别为上铰座板（1）、下铰座板（5）、球笼滚珠丝杆（4）、销轴（9）；在上铰座板（1）上两侧各电弧焊接电焊焊接一块厚单铰钢板（3），下铰座板（5）上两侧各电弧焊接电焊焊接二块双铰钢板（6），单铰钢板（3）和双铰钢板（6）间依据销轴（9）连接；下铰座板（5）上四角分别电弧焊接电焊焊接四颗螺帽，螺帽连接T型英制螺纹球面滚珠丝杆（4），滚珠丝杆（4）头球面与上铰座球面相接。根据筏板基础预埋钢板的工作特点制订了辅助建筑施工的现浇梁预埋钢板铰式调坡器，借助该调坡器可以控制筏板基础预埋钢板的方案设计边坡坡率，此外节约了定制契形钢板的工作成本费用，保证了为新项目提的目的

该调坡器的预制构件分成四种，各自为上铰座板、下铰座板、球笼滚珠丝杆、轴销；在上铰座板上两边各电焊焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两边各电焊焊接二块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间根据Φ50mm轴销联接；下铰座板上四角各自电焊焊接四颗螺帽，螺帽联接T型外螺纹曲面滚珠丝杆，滚珠丝杆头曲面与上铰座曲面相连。高速路公路桥梁一般 会依据地域标准设定横纵坡，横坡倾斜度一般为1％-5％，边坡坡率倾斜度一般为1％-4％。为了更好地确保桥梁橡胶支座竖直枢轴承受力，避免偏压，目前加工工艺有俩种形式开展调坡：一种是在预制梁预制构件时，在台座上的支撑点处灌砂调整预制梁底预埋钢板高宽比；另一种是在预制梁底钢板处不做调整，架梁后再开展钢板塞缝解决。这2种办法都只有调整预制梁的横坡，边坡坡率由制梁模版及其架梁的过程中操纵，但操纵困难很大。为摆脱原有技术性的不够，在这里给予一种预制梁预埋钢板铰式调坡器，此次依据基础梁预埋钢板的作业特性制定了輔助工程施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，箱梁调坡器的性能，依靠该调坡器能够操纵基础梁预埋钢板的设计方案横坡，与此同时节省了订制契形钢板的作业成本费，做到了为新项目提升经济效益目地

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