立式扳道器报价

?交叉渡线道岔属于铁路交通领域，立式扳道器供应，提供一种可以在行业中交叉渡线巷道较短的情况下使用且运输的交叉渡线道岔，包括四组单开道岔和一个菱形道岔机芯，所述每组单开道岔均包括有两根尖轨、两根基本轨、两根连接轨；扳道器菱形道岔机芯由两个组合撤岔和两个小号撤岔连接而成；且每个扳道器组合撤岔为一体结构；每个组合撤岔包括两个撤岔与一个半菱形道岔。通过采用一体结构的组合撤岔，可有效减少菱形道岔机芯的大小，使得整个交叉渡线道岔的所需空间变小，可以满足在一些交叉渡线巷道较短的矿场里使用。另外，该交叉渡线道岔还允许其中的两条通道同时行车，扳道器可以有效提高整体运输效率。

在以下两种情况下，可缩短手柄长度。

（1）当道岔转换阻力不大时，人力可以扳动

（2）当道岔处在定，反位时，为减小手柄竖直高度

无论手柄伸或缩其长度，操作方法是，先后提起手柄套管上的两个弹簧销并旋转90度，让套管与手柄杆脱离连接作用，即可进行长短调整。然后再旋转90度，立式扳道器厂家，使弹簧销插入手柄杆的孔中，恢复连接作用。

8.为减小手柄扳道时的行程，便于人力操作，手柄把为弯形。因此从一端扳至另一端后，按伸缩手柄长度操作方法，需将其旋转180度，立式扳道器，为下次扳动提供便利。

9.该扳道器的结构原理是：通过直角拐能够旋转一定角度，使直角拐的一臂可用手柄拨动，另一臂组合上具有一定张力的弹簧。在弹簧张力作用下，根据直角拐不会停滞在中间位的原理，在具有弹簧张力的一臂上挂上拉杆，形成直角拐在旋转角度的两端均具有一定的牵引力，提供给道岔转换动力。

所述传动装置与尖轨固定连接，所述尖轨在所述传动装置的带动下进行转辙。本实用新型提供的手摇式扳道器通过设置丝杆、螺母和传动装置，丝杆旋转带动螺母运动，螺母带动传动装置拉出或推进尖轨进行转辙。与现有技术相比，其成本低，占据的空间小，且操作简单。 ? ?工矿生产中通常会用到扳道器，现有的扳道器有多种，例如电动扳道器或手动扳道器。是现有技术中的一种手动扳道器，立式扳道器定制，通过控制把手I来带动尖轨连杆2拉出或推入，从而带动尖轨3运动，实现轨道转辙。

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