上海电动乘用车交流充电桩生产商,交流充电桩系列

交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。充电桩用来给我们的电动汽车充电用的,它的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。充电桩既能固定在地面,也可以固定在墙壁上，上海电动乘用车交流充电桩生产商，上海电动乘用车交流充电桩生产商,安装在各大公共空间，上海电动乘用车交流充电桩生产商、住宅小区以及充电站内,然后根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外）并配置必要的防雨、防晒装置。上海电动乘用车交流充电桩生产商

交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。一般大家常说的“慢充”用的基本是交流冲电，而“快充”多数用的是直流充电。比亚迪车充电桩有哪些交流充电桩固定安装在电动汽车外、与交流电网连接。

交流充电桩俗称“慢充”，是通过车载电机为电动车电池充电，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能。此时输入电压为220V，充电功率以7kW居多。由于功率较低，所以充满电所需的时间较长，一般需要8-10小时，以上特点导致了交流充电桩大多安装在居民小区的停车场内。此外，交流充电桩的技术和结构都较简单，安装成本也较低，不含线路改造和扩容时每个交流充电桩的安装成本只需800-1200元。交流充电桩可看作是可控的交流供电装置，需要车载充电机进行变压、整流后输出直流电，受车载充电机大小和功率限制，充电速度较慢。

交流充电桩系列“充电”：主要是指交流充电桩。①充电桩的电源回路应具备带负载可分合的开关电器。②充电桩的电源回路应安装过载、短路、漏电保护装置。③充电桩的电源回路应安装D级防雷装置。④充电桩应具备急停开关，能实现在充电过程中100ms内紧急切断输出电源。⑤在充电过程中出现连接异常时，充电桩应立即（100ms内）自动切断输出电源。⑥在停止充电时，充电桩应保证输出电源回路处于断开状态。⑦额定充电电流大于16A的充电桩，供电插座应设置温度监控装置，供电设备应具备温度监测和过温保护功能。⑧剩余电流保护器宜采用A型或B型。交流充电桩电气系统设计，主回路由输入保护断路器、交流智能电能表交流控制接触器和充电接口连接器组成。

交流充电桩称为“慢充”对于车辆来说，充满电的情况需要6到8个小时左右的时间，其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的，交流充电桩需要借助车载充电机来实现车辆的充电，而直流快速充电桩就不需要这个设备，直接通过充电桩的方式充电相对应的电，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的功能。上海电动乘用车交流充电桩生产商

慢充接口对应的是交流充电桩充电接口。上海电动乘用车交流充电桩生产商

交流充电桩系列，“充电”：主要指交流充电桩。①充电桩的电源回路应具备带负载可分合的开关电器。②充电桩的电源回路应安装过载、短路、漏电保护装置。③充电桩的电源回路应安装D级防雷装置。④充电桩应具备急停开关，能实现在充电过程中100ms内紧急切断输出电源。⑤在充电过程中出现连接异常时，充电桩应立即（100ms内）自动切断输出电源。⑥在停止充电时，充电桩应保证输出电源回路处于断开状态。⑦额定充电电流大于16A的充电桩，供电插座应设置温度监控装置，供电设备应具备温度监测和过温保护功能。⑧剩余电流保护器宜采用A型或B型。上海电动乘用车交流充电桩生产商