云停车

我国的人口密度大，虽然国土面积也很大，但是不少地区是无法居住的，比如沙漠；小城市里偶尔会有堵车，但是大城市里光早上就容易堵车，堵车不是偶然性的而是经常性，车多位子少，停车位就难找，也因此衍生了一大堆的交通管理问题和停车问题。智慧停车就是专为有车族解决停车等待时间长，找停车位难而生的。


这时候就是需要智慧停车场和智慧路边停车的时候了。

城市管理者眼里的智慧停车是可以缓解新增泊位，有效满足日益增长的泊位需求，同时通过智慧停车有效管理静态车辆，定位泊位数据，做到车位有效利用，车辆有序管理。

企业运营方眼里的智慧停车是可以减员增效，提高运行效率，降低人员，云停车，提高收费率，并在2015年大家热炒的车后市场为大家又注入一针活力剂。

智慧停车供应商眼里的智慧停车就是门生意，可以卖设备，卖软件，卖系统，卖服务，并不断忽悠新概念，新产品刺激市场。

近年来，政策明确提出大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用。

简单来说，智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

北京的智慧停车改造覆盖率挺高，但是用户使用智慧停车支付的量很少。智慧停车能给停车行业带来改善和缓解，但更多需要来推动。

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