1.85转接器公司

与微波、红外、可见光、激光的特性对比：与微波相比，毫米波受恶劣气候条件影响大，但分辨力高，结构轻小，便于装载；与红外和可见光比，毫米波系统虽没有那样高的分辨力，但通过烟雾灰尘的传输特性好；与激光相比，毫米波的传播受气候的影响要小得多，可以认为具有全天候特点。毫米波汽车雷达：我是你的眼。

随着汽车智能化的发展，由于车用毫米波雷达具有探测距离远、带宽长、天线小、集成度高，探测性能稳定，不受探测对象表面形状和颜色影响，不受大气流的影响等优点，以及环境适应性能好的特点，已经成为汽车碰撞预警、自适应巡航、主动（ADAS）乃至自动驾驶技术中不可获缺的重要装备。从而通过ADAS或驾驶辅助等功能来避免绝大多数的人为操作失误。

毫米波的优点：极宽的带宽，通常认为毫米波频率范围为26.5～300GHz，带宽高达273.5GHz，超过从直流到微波全部带宽的10倍。即使考虑大气吸收，在大气中传播时只能使用四个主要窗口，但这四个窗口的总带宽也可达135GHz，为微波以下各波段带宽之和的5倍。这在频率资源紧张的今天无疑具有吸引力。

波束窄：在相同天线尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一个12cm的天线，在9.4GHz时波束宽度为18度，而94GHz时波速宽度仅1.8度。因此能分辨相距更近的小目标或更为清晰地观察目标的细节。

毫米波同轴连接器从广义上讲，它是一段同轴线，因此同轴线传输的基本理论在这里也是适用的。但是它毕竟又不详同轴线那样简单，由于结构上的需要，引进了绝缘子，1.85转接器厂家，内外导体直径出现台阶。它不可能是一个均匀的同轴线，1.85转接器生产厂家，使电场传输特性发生了改变，1.85转接器，另外由于制造上的原因，存在不可避免的误差，使连接器的精度受到影响。这一系列问题是连接器理论需要解决的内容。有些可以通过理论分析与计算求的比较合理的设计参数，但是有些问题因数十分复杂，难以进行理论计算，就是计算也不一定准确，只有通过对典型结构的试验，找出他们的规律性，用以指导连接器的理论设计。

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