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而直到目前，搅拌车回收价格，法律对责任尚无明确规定，高院先后两个解释仅从审判实务角度进行规范，但又过宽泛，而且相互不统一，因此才会有各省(市)区各不相同的规定，也才有各地同一事实的案件各不相同的判例。在这种情况下，被单位承担各不相同的责任似有不公之嫌，也不利于经营模式的健康和完善。

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盲目加装尾翼。加装尾翼如今也成为了风尚，但并不是所有车型都适合安装尾翼，因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。尾翼属扰流部件，如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，则会起到一些反面作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。

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轮胎的磨损情况：轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短直观的表现。一些老司机在购买二手车时，搅拌车回收多少钱一辆，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车，车龄较长的车，就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。

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