宁波地铁站防火风管定制

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风管安装时应严格按图纸施工，正式施工前要作好计划，宁波地铁站防火风管，提前制定施工方案，对作业人员进行及时的技术交底。就以邢台银行工程为例，本工程风道系统涉及全楼舒适空调系统、部分办公室加班加点空调系统、营业厅、宾馆独立空调系统、资料室空调系统、金库空调通风系统、地下车库和设备用房通风系统及全楼防排烟系统。该建筑是一座综合性的办公建筑，涉及到系统、工种众多，除了本身外，宁波地铁站防火风管厂家，还要做好与土建的协调配合，避免交叉作业给管道施工带来不便和影响。风管支吊架安装问题分析：(1)通风管道安装系统中，主干管长度超过20m，未设置防止摇摆固；(2)支吊架螺杆外漏长度不一致。

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干管长超过20米时，应设置防晃支架。支撑架不宜设在风口、阀门、检查口及自控机构上，离风口或插管距离不得小于200mm。对于通丝外露长度的统一要求，对于长度不一致的要进行切割处理。管制措施：金属风管加固：长方形风管在800mm的边长为630mm、单边长为1250mm、单边长为1.2㎡、中、高压风管为长的长方形风管，均应采取加固措施。(1)风管在穿越需封闭的防火、防爆墙或楼板时，预埋管和保护套管钢板厚度不小于1.6mm，风管与防护套管之间采用不燃性柔性材料密封；(2)防火阀设置独立吊架。

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管线、设备的保温厚度、平整度不符合要求。控制措施：重要设备保温时，由于形状不规则，要事先形成保温方案，按保温方案测量，下料准确(不能有多下料或少下料的情况)，胶水涂抹均匀(严禁为求速度有漏刷或刷少胶现象)，法兰、变径等突出部位必须要下料，表面应平整，表面应平整，平整。控制措施：在吊杆与支架连接处采用双螺母紧固，保温风管与支架之间设置绝热衬垫，防止冷桥发生，保温衬垫厚度不小于保温厚；采用木质材料衬垫时，宁波地铁站防火风管加工，要进行防腐处理。套管内留有不小于1.6mm厚的保护套管，套管长度与装饰面齐平。

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结果:管道系统采用组合法兰连接严重漏风，漏风试验不合格，不符合质量标准，系统整体风量损失过大，不能满足风量要求，能源浪费严重。

中压管道可采用按钮式咬口；高压管道或清洁系统管道四角应采用角咬口缝或联合角咬口。

管道咬口缝、无法兰插条接缝和孔处，必须用密封膏密封，不得漏风。

凸缘垫料必须采用不透气，不易老化的连接材料，厚度3~5mm，宽度不小于10mm。

管道支吊架间距：根据规范要求，角钢法兰管道水平安装，直径或大边尺寸小于400mm

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间距不大于4mm；大于或等于400mm，间距不大于3mm。管道垂直安装，间距不大于4m，但每根管道固定件不小于2个。室外保温管道支吊架间距应符合设计要求。螺旋式管道支吊架间距可达一般水平管道支吊架间距的1.25倍。组合式法兰管道间距为2~3M。特殊管道，宁波地铁站防火风管价格，如硬聚、无机玻璃钢管道、防火管道等，其支吊架间距可适当降低，或采用普通管道的0.7倍；

管道通过防火隔墙、地板和防火墙时，通过管道的防火阀、排烟防火阀两侧各2.0m范围内的管道应采用耐火管道和管道外壁采取防火保护措施，耐火极限不得低于该防火隔体的耐火极限。

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通常，防火隔墙的耐火极限为2.0h，地板的耐火极限为1.5h，防火墙的耐火极限为3.0h。中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析排烟管道设置隔热的目的是防止高温烟气点燃天花板内的可燃物。车库没有天花板，是机电管道，没有可燃物，从绝热要求来看，车库的排烟管道没有必要设置绝热措施。天花板内没有可燃物时，也没有必要设置绝热措施。绝热和耐火极限是两个不同的概念！铁管道不能满足耐火极限要求(至少不能满足耐火隔热要求)，也没有正式的0.5小时或1.0小时的检验报告。

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风管系统软件应开展漏风查验

它是安装中央空调的阶段，则是关键的一阶段，因此 小区业主在工程验收中央空调时一定不必忽视这一阶段，应认真仔细，避免风管安装进行后产生漏风状况。

风管的维护保养基本常识

风管安装后，对暂未安装的风管口、过滤装置口等敞口位置，要立即用塑料薄膜妥当捆扎，避免当场尘土进到已清理后的风管内，进而导致管中二次污染。宁波地铁站防火风管

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