减震球型支座

单向滑动球形支座检测项目

1、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。

2、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小

3、极限抗压强度：检测产品承载力储存模量

4、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷，

5、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，球型支座，目前该标准因试验标准较低，意义不大。

6、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。

7、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值

双向滑移支座(滑动支座)性能：

1、可承受竖向载荷

2、具有抗竖向拉力的性能保证竖向时上下结构不脱节

3、具有抗水平力的性能保证水平时结构不脱落

4、可适应径向、环向的位移要求

5、可适应任意方向的转角要求

6、减震支座具有良好的减震性能

7、支座通过球面传力不出现力的缩颈现象作用在上、下结构的反力比较均匀

8、支座不用橡胶承压不存在橡胶老化对支座的影响使用寿命长。

球铰支座是通过球冠形的钢衬板与接触的球面四氟滑板之间的滑动来满足桥梁的转动要求，抗震球型支座，可灵活转动，并可完全释放弯矩，是理想铰。变形前后支座反力永远通国球心，可以释放弯矩。转动力矩只与钢衬板的球面半径有关，与支座的转角大小无关，因此球铰支座的转动力矩小，目前球铰支座的转角可做到0.06rad及以上，适用于大转角的桥梁支座。


双向滑动球形支座多图解析GPZ(KZ)公路桥梁抗震橡胶支座是依据交通《公路桥梁盆式橡胶支座》（标准号JT）及公路工程搞震设计规范（JTJ004-89）设产的，抗拉球型支座，它是在普通GPZ盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施，并根据土木工程防灾试验室对多组支座振动台试验结论，由中公规划设计院有关开发设计的一种新型抗震支座产品。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时，竖向构件内宜设置型钢，减震球型支座，型钢宜可靠锚入下部主体结构。2.铰接连接铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。