常州市回收笔记本锂电池

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广东 东莞
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随着使用时间的增长,锂电池的容量、放电效率以及性等各方面性能均会出现明显下滑。对于已经不能满足当前应用需求的锂电池,回收可以有效发挥其“剩余价值”:对于应用于消费类场景的钴酸锂、三元材料锂电池,可以回收其中的锂、钴等金属元素及外壳;而对于结构和组分更加复杂的动力电池,则有梯次利用和原料回收两种模式:(1)容量无法满足新能源汽车要求,但循环寿命较长的动力电池,可通过梯次利用的模式用于储能领域;(2)对于循环寿命显著下降的电池,可提取其中的金属氧化物、有机电解液、塑料外壳等再生资源。


2020年底,中国新能源汽车保有量达到492万辆。同年,欧洲新能源乘用车销量超过136.7万,超越中国夺得2020年新能源销售。随着新能源汽车保有量的不断提升,动力电池进入规模化退役阶段,无锡市回收笔记本锂电池,2022年我国动力电池累计退役量将达到90.5GWh。通过梯次利用可进一步完善动力电池全生命周期的价值链,充分发挥动力电池性能、挖掘电池增量价值。




动力电池循环体系方面,规划要求落实生产者责任延伸制度,加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设,实现动力电池全生命周期可追溯。支持动力电池梯次产品在储能、备能、充换电等领域应用,加强余能检测、残值评估、重组利用、管理等技术研发。优化再生利用产业布局,推动报废动力电池有价元素提取,促进产业资源化、高值化、绿色化发展。


此外,规划还提出,要实施电池技术突破行动。开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键技术研究,加强高强度、轻量化、高、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术攻关,加快固态动力电池技术研发及产业化。


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