钢结构抗震双向滑移弹性球铰支座

厂商 :衡水万宝工程橡胶有限公司

河北 衡水
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  • 网架支座
  • 钢构抗震支座
  • 堵水气囊
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视频作者:衡水万宝工程橡胶有限公司















抗震滑动球铰支座在使用过程中只要上、下结构本身不破坏,钢结构抗震双向滑移弹性球铰支座,就不会发生落梁,落架等(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的力作用下,极易发生落梁或落架,钢球钢结构抗震支座,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度区的设防,具备能抗烈度9度的能力。钢连廊抗震滑动球铰支座的力学参数源于网壳结构节点受力情况,节若不能明确节点的转动中心,支座的转动中心与节点的转动中心要重合,钢结构连廊球型支座的按安装分为螺栓锚固和焊接锚固。点的竖向压力、位移、竖向拉力、刚度在,钢结构连廊滑动支座,钢结构抗震支座,理论计算中很容易计算出,抗震球形钢结构支座,直接作用于支座即可。


预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求;现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整,支座本体不设坡度。活动支座的设计摩擦系数-在支座竖向设计荷载作用下,支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度区的工程结构。该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构试验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。JQGZ-II型系列抗震减振支座是依据人民国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T及公路工程抗震设计规范(JT在JQGZ(I型)系列抗震减振支座的基础上。




单向滑动球形支座检测项目

1、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。

2、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小

3、极限抗压强度:检测产品承载力储存模量

4、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷,

5、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能,目前该标准因试验标准较低,意义不大。

6、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。

7、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值

双向滑移支座(滑动支座)性能:

1、可承受竖向载荷

2、具有抗竖向拉力的性能保证竖向时上下结构不脱节

3、具有抗水平力的性能保证水平时结构不脱落

4、可适应径向、环向的位移要求

5、可适应任意方向的转角要求

6、减震支座具有良好的减震性能

7、支座通过球面传力不出现力的缩颈现象作用在上、下结构的反力比较均匀

8、支座不用橡胶承压不存在橡胶老化对支座的影响使用寿命长。

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