天津福田重卡

公路运输使用的自卸车必然会严格按照的规定载重来执行，同时路况又较好，所以通常来说车辆的马力并不需要太大。配置特点：发动机功率段260-350马力，车辆短轴距，10-13吨级单级减速车桥，窄体驾驶室，轻量化大梁，轻量化小容积上装。重载型自卸车通常都具有固定的路线，以及载重大的特点，所以选车的时候大马力，承载性都是主要考虑的因素。

配置特点：发动机功率段350-460马力，16吨级轮边减速桥，多层大梁，四骑马螺栓、12.00R20全钢子午线轮胎，上装长度一般6米（6X4）或7.2米以上（8X4），8X4车型除了后翻还能选择侧翻的举升方式。

GTL是欧曼旗下很老的一款车型，其实到现在还有在使用也不是没有它的道理。老平台驾驶室制造成本低，当然用户有需求厂家给配EST驾驶室也是没有问题的。而且渣土车要什么很豪华的驾驶室，基本功能能保证就行，很多用户的用车理念也是能省则省。驾驶室内部基本上有的配置都有，带有基本调节功能的气囊减震座椅。四副式方向盘，后面对称仪表有四个实体表，其他的都在中间的液晶表里面。内饰大量采用黑色的配色，天津福田重卡，也是为了凸显车辆的实用本质。

购车时，要了解一下此款自卸车的结构，这个挂车有没有考虑局部受力造成的开裂，有没有针对自卸车的使用特性进行合理设计，让车架整体受力。假如挂车厂是基于原平板自卸、仓栏半挂的设计，并没有对后翻和侧翻自卸半挂工况和应力进行考虑。那么，增加的油缸举升，在使用中就会对厢板、底板、斜撑的受力和承载造成很大的改变，进而导致厢板、底板连接处开裂。

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