破碎锤扒渣机

更多的了解挖掘式装载机（扒渣机）不仅是扒渣机操作者工作更得心应手，更是大大的提高了工作效率与质量，扒渣机一些常见的故障分析与排除

1.扒渣机液压系统不工作

原因分析：1、油箱内油量不足。2、油箱出油口滤网堵死。3、油泵内有故障或吸油管内有空气、胶管吸扁。4、分配器阀被赃物堵死。

排除方法：1、加足工作油。2、清洗滤网。3、排除故障。4、打开阀腰部螺扣将赃物排除。注：外端螺帽不得拆动。

2.扒渣机油箱内产生泡沫呈乳状

原因分析：1、液压系统吸入空气。2、液压油温过低粘度太大，油泵吸油不足而吸入空气。3、油箱油量不足。4滤清器太脏。5、油液变质。

排除方法：1、排除空气。2、适当提高油温。3、加注液压油。4、清洗滤清器。5、更换新油。

3.扒渣机油泵内发出噪音

原因分析：1、油箱内油量过少。2、从吸油管吸入空气。3、从油泵密封圈进空气。

排除方法：1、检查油位，添加液压油至规定高度。2、检查吸油管路，拧紧油管螺母。3、更换密封圈。

4.扒渣机工作油量过高（超过80°）或升温过快

原因分析：1、当天工作时间过长。2、油箱工作油量不足。3、滤清器堵塞。4、油泵磨损。5、分配器内漏严重。6、油缸内漏。7、液压油过稠、过稀。8溢流阀关闭不严。9、散热器的散热片积尘太多。

排除方法：1、让扒渣机停止工作一段时间。2、添加油液。3、清洗。4、更换。5、更换或修复。6、修复。7、更换。8、更换或修复。9、清洗。

5.扒渣机分配阀杆卡滞

原因分析：1、阀片间压紧螺栓拧的太紧。2、阀杆与阀体间隙中有污物挤塞。3、回位弹簧的卡簧脱落损坏，滑阀操作无力。

排除方法：1、稍松螺栓，卡滞现象。2、拆检清洗并检查油是否过滤换油。3、拆下后盖，哪有扒渣机配件，检查并更换卡簧。

1.扒渣机机架

机架主要有机架体、举升油缸、牵引杆组成。机架使整机的各大部件联系在一起，扒渣机厂家，并提供了驾驶室和个液压操纵元件的安装空间。

2.扒渣机液压部分

本机液压操纵系统主要有液压泵、五联液恐多路换向阀，三联液控和手动并用多路换向阀，先导手柄，咸阳扒渣机，散热器、油箱等液压元件组成。本机液压系统压力设定为12MPa。双联齿轮泵两主泵提供行走（12MPa）、装渣（12MPa）和运碴抬槽（12MPa）所需压力。本机的三个工作机构（包括行走、装碴、运碴）是可以独立工作的，且装碴和运碴可以同时工作；但如需行走时必须停止装碴和运碴机构。工作机构的工作于停止转换时靠手动换向阀控制通断实现的。系统采用了一组五联多路换向阀好一组三联多路换向阀，当各阀芯均处于中位时液压通过卸荷回路留回油箱。工作油口带有过载阀，破碎锤扒渣机，在负载突然变化时能迅速溢流，以保护系统构件和管路。另外这种过载阀在油马达制动的情况下，能起到补油作用。为了防止大臂下降速度过快，在大臂油缸无杆腔油路、抬槽油缸无杆腔油路、回转油缸上装有单向节流阀。两个手动先导手柄装碴机构，两个先导手柄控制行走机构。

3.扒渣机驾驶室

驾驶室内装有操纵面板和液控阀。使本扒渣机既有良好的通过性又、舒适。

大家都知道，液压系统是扒渣机的重要部件，在使用扒渣机的时候，液压系统的功率如果发生损失的话，轻则会使能量损失从而降低系统效率，重则损失掉的能量会部分转化成热能，从而使得液压油的温度升高，油液变质，以至于液压设备发生故障，导致扒渣机损坏无法工作。所以，如何降低液压系统功率的损失就显得至关重要.下面就由小编来给大家总结一下降低液压系统功率损失的方法。

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