精密齿轮批发商

齿轮的润滑方式之一——浸油润滑

????浸油润滑，就是把齿轮浸泡在润滑中使其染有饱和的润滑油以达到轮滑效果。不过这种方法有一定的局限性——只适用于低速齿轮箱。润滑油的加注量（饱和度）直接影响着齿轮的工作结果。

????通常浸没在油中的齿轮分度圆周切向速度ν<10/s的卧式齿轮箱，齿轮浸没油中的高度为1到2倍齿全高为佳，锥齿轮的为齿宽高度，立式齿轮箱的浸没油中的高度为齿宽的1到1/3好。

????以上就是浸油润滑的概况，精密齿轮公司，简称：低速齿轮箱的备胎润滑方式。

????对于表面淬火及表面渗碳淬火的钢制齿轮，精密齿轮订做，齿面疲劳裂纹常常首先发生在淬火硬层与软芯部交接处，裂纹扩展后，齿面会成片剥落，与齿面点蚀外观不同，剥落坑的面积和深度都比点蚀大。

????这种齿面成片剥落的现象称为剥落。 通过提高齿面硬度、改变润滑油性能、采用角变位传动方式、提高齿轮的接触精度等方法均可减缓和防止疲劳点蚀的发生。精密齿轮

????随着齿轮齿数不断增加（齿顶圆增大），交点向内公切线移近，但由于基圆内没有渐开线，所以实际啮合点不会超过内公切线两端点（极限啮合点），两端点距离称为理论啮合线。

????由此可知，里水精密齿轮，齿轮的传动比为常数的充分条件是：前一对轮齿尚未脱离啮合，后一对轮齿就开始啮合，亦即前齿轮交替啮合时即无冲突又不会产生楔紧现象，从而保证齿轮的全部啮合过程的传动比为常数。

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