康明斯QSB6.7曲轴多少钱

? ? ? ?城市电动汽车Fun Utility Vehicle（FUV）中应用了创成式设计与3D打印的轻量化零件，康明斯QSB6.7曲轴多少钱，包括摆臂、转向节、上控制臂和制动踏板。设计师使用了CogniCAD创成式设计平台，首先将CAD文件导入平台，然后定义加载和设计标准。几分钟之内，就可以获得验证并可以进行3D打印的设计。曲轴服务热线。

? ? ? ?设计师只需在其中设置性能要求，零件负载和要削减的重量，然后在10到20分钟内即可提供优化的现成设计，并且对零件执行完整的有限元分析。终，后摇臂的重量比原始零件减少了34％；与原始零件相比，转向节的重量减轻了36％；与原始零件相比，上控制臂的重量减轻了52％；与原始零件相比，制动踏板的重量减轻了49％。曲轴服务热线。

? ? ? ?创成式设计和增材制造-3D打印技术，PC200-6曲轴代理，是本田实进行曲轴设计创新，实现减重目标的关键工具。本田研发部门一直在密切研究增材制造技术。在设计方面，本田研部门应用了拓扑优化技术，之后又引入了创成式设计技术，并通过该技术进行设计迭代。在使用过程中，本田发现创成式技术可以改变传统的设计规范。曲轴服务热线。

? ? ? ?以往本田采用的设计方式是，设计师经验提出设计方案，柳工933曲轴价格，然后进行分析和完善。在新的轻量化曲轴设计项目中，本田研发部门与Autodesk合作，使用Netfabb和Fusion 360软件进行轻量化零件设计。本田向Autodesk提供有关曲轴重量和各种操作限制的数据，软件中的创成式设计技术，快速生成了满足本田要求的首批曲轴设计原型，而设计师可以将首批设计中得到的反馈快速应用于下一步的设计工作。曲轴服务热线。

? ? ? ??毛坯（小型曲轴为锻造、大型曲轴为球墨铸铁铸造），曲轴，锻造时是将棒料烧红后通过多道锻模，锻成多拐平面状，在红热状态下后一道工序将各拐拧转到相应的角度。车连杆轴颈，是在专用车床上，刀架跟随连杆轴颈一边旋转一边进刀，一次同时车两个同角度的连杆轴颈；（试制或非批量生产是在普通车床的卡盘上做一个偏心夹具，把连杆轴颈作为旋转中心）。曲轴服务热线。

? ? ? ?钻油道孔，曲轴从主轴颈到拐臂到连杆轴颈内部都有润滑油道，是用专用设备进行深孔钻。高频淬火，对主轴颈和连杆轴颈进行淬火，提高表面硬度。动平衡并去重，也是专用设备，可在查出的超重的拐臂毛坯部位钻削去重。以上的生产工序都是由设备自动控制完成的，操作者充其量只是装卸辅助，农民工就行。而真正的水平体现在这些设备的制造、调试和维护工作。入行就知道，不论什么奇形怪状的部件，都能的生产。不外乎通过专用设备（只加工一种型号的部品的某一道工序）或柔性数控设备（可调加工尺寸，以适应多部品生产）来完成的。曲轴服务热线。

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