奔驰威庭商务车改高顶

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航空座椅改装误解:更多的石油是不可或缺的

曲轴箱内的油不能多加或少加。过量的油会增加曲柄连杆机构的转动阻力，增加溅到气缸壁上的油量。过多的油会增加燃烧室的积炭，降低发动机功率，影响排放。业主检查或加油时，应按油表上的刻度加油。油位不能超过水垢的上限，油位不能低于水垢的下线。通常将油位加到两个刻度的中间是合适的。

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为了延长增压器的使用寿命，商务车改装小编提醒在使用过程中应注意三点。

首先，增压器温度高，结构特殊，对油品的选择有特殊的要求。普通机车的检修用油不能满足涡轮增压车辆的要求。因此，涡轮增压汽车在维修过程中必须使用专用机油，不能贪心、便宜。

其次，发动机启动后要有一段时间的空转，尤其是在冬季，以便在增压器转子高速运行前，润滑油能充分润滑轴承。启动后不要猛踩油门，以免损坏增压器的油封。发动机在重载、长时间运行后，太原商务车改高顶，应在淬火前怠速3 ~ 5分钟，使涡轮增压器转子在淬火前的转速降低。特别是防止踩几下油门后突然熄火。

第三，因为在很多情况下，“T”车的涡轮增压系统在城市道路上行驶时并没有起到非常重要的作用，长期的交通堵塞可能会导致碳沉积。过多的积炭不仅会影响发动机的工作，而且容易危及涡轮增压系统。建议车主在2 -3万公里的养护期内车辆的积炭。

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在发动机达到工作温度(约80℃)之前，由于温度较低，供油系统无法有效气化。不以液态气化，不烧。此时，要靠节流器来防止部分空气进入气缸，从而提高/空气混合气比(空燃比)，提高发动机转速，使发动机不停机。当达到正常工作温度时，大通g10商务车改高顶，由于机械作用，全顺商务车改高顶，自动减振器自然会恢复到正常状态。一旦冷发动机达到正常工作温度，根据车辆类型，大约需要7 - 8分钟到10分钟以上;在这段时间里，没有必要把车放在温暖的地方，只要它不高速行驶。

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