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欧陆GT的V8车型沿用了目前在售W12车型的外观设计,仅在细节处做出调整。双门硬顶与敞篷版前脸造型一致,是典型的宾利家族式模样:近似矩形的大尺寸中网,配圆形LED矩阵式前大灯组。前包围线条简单却十分凌厉,扁平狭长的梯形进气格栅让强悍的动力系统更好地散热。腰线从前翼子板前端出发,与外凸的后翼子板相接带来了“力量之美”,前翼子板处还贴上“V8”标识以表身份。车身侧面修长的车头搭配溜背式造型的造型(双门硬顶版)相当舒展协调,也与GT跑车的定位契合。
城市驾驶欧陆GT有种重量感
城市驾驶欧陆GT有种重量感,泰然自若,想要得到取之不尽的动力很简单,但它并不会主动你快速驾驶。经过收费站,油门略开,从“封印”缝隙中透出动力,W12迅速吞噬路面距离,并刺入高速公路的左侧快速道,眼下需要紧盯时速表从而避免,轻快的提速感受实在令人着迷。欧陆GT的重量和动量给人以奇妙的节奏,平稳而有力,也毫不费力,宾利欧陆GT销售,W12发动机性格亦是如此,并不会去主动制造一些排气动静,只是清澈、嘹亮的将发动机声浪传递至车内,宾利欧陆GT,便足够令耳朵陶醉。除了发动机外,高速行驶还会有一些风噪,可选装的22英寸“大脚”车轮,在一些相对粗糙的沥青路面上也会产生嘈杂声。前轮10活塞刹车卡钳,宾利欧陆GT图片,搭配超大尺寸的钢制刹车盘,宾利欧陆GT价格,为欧陆GT带来充足且线性的刹车脚感。
在一天的余烬中,以驾驶擅长“伟大旅行”的宾利欧陆GT行驶在下山路作为收尾,一墙之隔的W12发动机此刻安静且威严,虽然下山路不经常需要它展现实力,但它就像战友一样,是途中的后盾与保障。沉浸在豪华游艇般的车内,宛如坐在船上滑行,风雨如磐时,欧陆GT是提供保障的避难所。跳脱GT跑车的固有印象,欧陆GT在它所擅长的领域早已望尘莫及,将“Grand Tour”的定义发挥到,驾驶它开启一段旅程,是任性和极具个性的方式。拥有强大的W12心脏和四驱系统,又有可提升高度的空气悬架,确保在必要时可以安全的通过,另外,欧陆GT也当仁不让的成为舒适性和精致感的代名词。
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