轴承齿轮油

齿轮油

汽车齿轮油

齿轮油基本可分为中负荷和重负荷两大类。工业的齿轮油为L-CKC（中负荷）和L-CKD（重负荷），车用的为GL-4和GL-5。这是基本大类。还有一些其他的，比如合成型的。

工业用齿轮油国标GB分类

L-CKB 防锈型普通工业齿轮油

L-CKC 极压型中负荷工业齿轮油

L-CKD 极压型重负荷工业齿轮油

L-CKE 蜗轮蜗杆油

L-CKT 合成烃极压型低温中负荷

车用齿轮油API分类

GL-1 纯矿物油 用于某些手动变速箱

GL-2 低EP含量 蜗齿轮

GL-3 低EP含量 螺纹伞齿轮及直齿轮

GL-4 中等EP 含量 中等严苛准双曲面齿轮及大多数手动变速箱

GL-5 高EP 含量 准双曲面齿轮及某些手动变速箱

还要依黏度分类的，比如工业ISO VG 220# 460#，车用SAE 80W90 140等。

齿轮油

产品性能：

本产品采用合成基础油加入极压抗磨剂、摩擦改进剂、抗腐剂、防锈抗泡剂等多功能添加剂调配而成。具有优良的极压性、防锈防腐性、热氧化安定性及破乳化性能。

产品符合美国石油协会API GL-5质量等级标准要求。

优良的极压抗磨性，在高速冲击和高扭矩等苛刻条件下能有效地防止齿轮齿面的擦伤、磨损，具有优异的承载能力。

突出的热氧化安定性，在高温高负荷下能防止油泥及沉积物生成，保持齿面的清洁。

应用范围：

适用于在高速冲击负荷，高速低扭矩和低速高扭矩工况下使用的各种进口、国产轿车变速箱系统的润滑。包装规格：4L 18L

汽车齿轮油的作用：

1、良好的氧化安定性和热安定性

这是一个突出的问题。齿轮油在较高温度下运转时，容易加快油的氧化，会使油的质量劣化，轴承齿轮油，影响油的流动性和造成金属的腐蚀和锈蚀。现在对齿轮油热氧化安定性的要求越来越高。

2、合适的粘度和良好的粘温性

适当的齿轮油粘度，可以保证在弹性流体动压润滑状态下，形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力。但油的粘度不能过高，否则会因液体内摩擦热过量而使油膜。良好的粘温性，可以在齿面摩擦高温条件下，仍保持足够的润滑油膜，不致发生磨损。在低温时具有足够的流动性，齿面润滑部位有足够的齿轮油，防止启动磨损。

3、良好的抗泡性和抗乳化性

齿轮油在使用中由于搅动作用容易产生泡沫，如果生成的泡沫不能很快消失，会破坏油膜的完整性，使润滑失效;泡沫的导热性差，齿轮油润滑油，会引起齿面过热，使油膜，故齿轮油应具有良好的抗泡沫性。

齿轮油在使用中不可避免与水接触，如果齿轮油的分水能力差，油水就会形成稳定的乳化体，影响承载油膜的形成，导致齿面的擦伤和磨损。所以，齿轮油应具有良好的抗乳化性。

4、足够的极压抗磨性

这是齿轮油的的性能。齿轮油应在高速、低速、重载或冲击负荷下，迅速形成边界吸附膜或化学反应膜，齿轮油，防止齿面发生磨损、擦伤、胶合等破坏现象，使齿轮装置得以长期运行。

5、良好的防锈抗腐蚀性

齿轮油在使用中，由于氧化和添加剂的作用而使齿面腐蚀;在有水和氧的参与下，重负荷齿轮油，齿面和齿轮箱会生锈。腐蚀和锈蚀会破坏齿的表面几何形状，破坏正常润滑状态。因此，齿轮油应具有良好的防锈和防腐蚀性。

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