深基坑防护栏杆技术交底

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  • 道路护栏 防撞护栏
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 1、护栏底部严禁用砂浆垫,应浇筑与混凝土相同的标记。

  2、夏季施工时应使用低水化热水泥,尽量不要使用水泥。

  3、浇注到顶部,深基坑防护栏杆技术交底,应送完顶部精加工,确保护栏成型,基坑护栏,顶部光滑,线条流畅。

  4、严禁过度振动,以避免混凝土表面出现鱼鳞或流沙及出血现象,严禁在振动过程中碰撞模板,以免损坏模板,影响外观质量。

  5、倾倒时,应迅速插入振动器并缓慢拉出,以使气泡完全逸出,振动棒应插入已振动5cm的混凝土下层,以分层接缝;插入点要均匀排列,顺序,掌握振动时间,一般每个插入点30秒左右,到混凝土表面平坦浆液,不会出现气泡为准。





基坑防护栏应设置至少2或3个横杆,并应悬挂带外部闭眼的网。

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1、在护栏上设置警告标志和警告灯。

2、在基坑1米处设置护栏,基坑边界围栏高度不低于1.2m。






而一条20多米宽路面,里里外外5层护栏,给人的“密集”感更可想而知。

其实随着文明的提高和科技的变化,护栏不再是防护。大多数市民内心都有一道护栏——文明护栏,深基坑多少米设护栏,即使没路上的护栏,他们也会在自己的道路上通行。当然,也有少数不太自觉的,可这并非不能。划上交通标线,电子眼一装,再加上教育、宣传、惩罚等,应可在某种程度上代替护栏。

在文明与科技的底色下,护栏似有弱化趋势,所以北京、杭州等地,已在逐步减少护栏设置,而济南更是亮出要打造“无护栏城市”。“无护栏”自然不是一蹴而就的,厦门是否跟上可以商榷。而对现有护栏的高度、颜色等,作为一个高颜值的文明城市,基坑搭设护栏一般高度多少,厦门对自己的“家具”要有一定的标准,对护栏作出规范,让其成为担当的同时,也成为城市的颜值担当!





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