齿轮油型号

齿轮油
选用齿轮油，只需要掌握两个参数，一个是质量等级，一个是粘度等级。与机油一样，齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低，而且用量比机油要少，齿轮油，所以如果更换建议直接使用全合成油。质量等级。跟机油一样，国际通行的针对齿轮油的质量等级标准，也是由API，即美国石油协会制定的。针对齿轮油，API分为了6个等级，从GL-1到GL-6。我们普通乘用车，一般选用GL-4和GL-5即可。












齿轮油注意事项
齿轮油选用注意事项； 1不能混淆齿轮油和机油的 SAE 黏度级别。在润滑油黏度级别分类标准中为避免相互混淆，把高的分级标号用在齿轮油上，齿轮油型号，而把低的分级标号用在机油上。但旧牌号的齿轮油分级号较低，此时应注意，齿轮油区分，齿轮油和机油的黏度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当成机油使用，否则发动机将会发生拉缸、抱瓦等严重机械故障。 2应分清齿轮油的种类和使用级别。准双曲面齿轮啮合轮齿间的挤压力非常大，普通齿轮油无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏，所以，能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油，也不可随意用准双曲面齿轮油代替普通齿轮油，否则会造成各啮合齿轮的腐蚀性......



我们普通车主如何选择粘度等级呢？首先，一定要用多级油，即有两组数字的。如果你生活在北方，前面一组数字，应当选择75W或80W，即越小越好。如果你生活在南方，那就用85W即可。至于后一组数字呢？有90和140可选，大部分车主，其实选择90即可。完全没有必要选择140。因为这个140，主要是应用在一些重负载工况，比如说带有限滑差速器、差速锁的越野车，以及马力大、加速快、操控激烈的车型。关于齿轮油的基础知识，我们先普及到这里。这些内容，已经足够普通车主去好好消化一下了。后续，涡轮说车还会针对齿轮油，做更加细分的选题；可以关注《山东泽广润滑科技有限公司》普润达润滑油

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