汽车直流充电桩

直流充电就是俗称的“快充”。直流充电桩启动时，直接利用充电桩内置的转换模块，把电网的交流电直接转化为直流电，通过电动汽车充电口，充进电池。直流充电桩的输入电压通常为三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。目前直流充电桩的功率一般在15KW-120KW之间，每15KW为一档，即15KW，30KW，45KW，60KW，以此类推。直流充电桩的充电电流大，直流充电桩多少钱一台，是常规充电电流的十倍甚至几十倍，充电速度很快，一般在30分钟可为电动汽车充满80%的电量，之后，由恒流充电改为恒压充电，直流充电桩多少钱一个，以保护电池，并把电量充得满些。

直流充电桩的电气原理：

安全问题是高优先级的，除了有输入端的措施之外，机械锁和电子锁是一定要有的，绝缘检测是一定要有的，泄放电阻是一定要有的。

电池是否接受充电，这不是由充电桩决定的，是由电池的大脑、BMS决定的。BMS下发“是否允许充电，是否终止充电，可以接受多大电压，多大电流充电”的指令给控制器，控制器再下发给充电模块。因此，需要有实现控制器和BMS之间的CAN通信，控制器和充电模块之间的CAN通信。

从两种充电桩的充电功率和方式，我们可以看出，直流充电桩的优势是充电功率大、充电速度快，能给电动汽车车主带来用车的便利性，目前主流电动汽车使用直流充电桩充电，基本上能在1小时左右就充满，而使用交流充电桩充电的话，zui快也要十来个小时才能充满。不过，十堰直流充电桩，直流快充充电桩除了成本更高外，对电动汽车电池的要求也更高。直流充电桩充电时，汽车直流充电桩，由于电流和电压都较高，对电池的瞬间冲击较大，容易使电池在短时间内温度剧增，并使电池内部的锂离子脱落，比较容易影响电池的使用寿命。

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