自动伺服油压机

液压机液压系统卡阀的故障原因分析

1、液压机装配过程中要防止零件磕碰，要注意清洁，减少颗粒性污染物进。各螺栓的预紧力要适当，以防阀孔变形。

2、液压机油液中杂质混入。配合间隙油液中的污垢颗粒和缝隙阻塞现象也是引起液压卡紧的重要原因。如果使用过滤精度为10μm左右的滤油器就能有效地防止卡死现象。

3、调高阀芯和阀孔的制造精度。一般阀芯的圆度和锥度允许差为0.003-0.005mm，而且应带顺锥，阀芯的表面粗糙度应小于0.1，阀孔小于0.2.配合间歇要恰当，过大易泄漏，过小则易受热胀卡死;

4、液压机径向力不平衡引起的液压卡紧。产生液压卡紧的主要原因是阀芯、阀孔加工质量较差，滑阀副几何形状误差和同轴度变化引起的径向不平衡的液压力。

5、液压机阀芯的精度允许时，可以磨顺锥(即小端朝向高压区)，结构允许的情况下，南通伺服油压机，可以采用锥形台肩，台肩小端朝向高压区，自动伺服油压机，有利于阀杆径向对中。

6、干式电磁阀上的电磁推杆偏斜。液压机干式电磁换向阀上的电磁铁推杆采用动密封，摩擦阻力较大，且阀芯两端有中心孔，若中心孔大而推杆尺寸小，推杆插入阀芯中孔后倾斜，使阔芯移动不灵活，甚至不能换向而卡死。

7、仔细芯上各台肩及阀孔沉割槽边上的毛刺。仔细热处理件的氧化皮，且在转序时利用工位器具防止零件磕碰。

8、滑阀移动时的附加阻力与径向力产生的同时，有时阀芯或阀套在工作压力下也会产生弹性变形的附加阻力，以及在阀芯和阀套间隙中液体边界层产生的附加阻力。这些阻力使阀芯运动产生轴向卡紧。当油温升高时，阀芯与阀孔的热膨胀系数不同，阀芯卡住现象也时有发生。

四柱液压机的辅助装置有哪些？

　油管将四柱液压机液压系统各元件连接起来，保证油液正常循环，实现能量传递。油管必须有足够的强度，不易损坏，精密伺服油压机，安装使用方便，油液流动时能量损失小，管壁上附有的杂质少，不易氧化等。

　　为保证油液流过管路时被压损失小，应使管路越短越好，管路尽量减少弯曲，避免管径急剧变化，管道内壁应光滑，管路过流面积足够大，以免油液流速过大。

　　油管的外径可按油管的材料、工作压力、内径、强度条件等根据有关标准选定，四柱伺服油压机，必要时可按薄壁圆筒强度计算方法校核。

C型油压机操作规程?:?

1．操作者应熟悉油压机的一般性能和结构，禁止超负荷使用。???????

2．使用前，应按规定润滑加油，检查高压泵、压力表、各种阀、密封圈等是否正常。

3．开机前，应检查模具是否配套，料重是否符合要求，称料工具是否准确。???????

4．压制时，摸具必须放在垫板中心位置，禁止偏心使用。每班开机前，试压后，应检查一次模具是否有裂损。??

5.多人操作时，要有专人开机，相互协调配合。

6.严禁将手，头置于模具与压头之间。

7.工作完毕，应将压制品、工具、模具整理好并放到指i定地方。

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