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东莞宏霖机电科技有限公司是一家专注于工业自动化系统成套、气动器材、工业自动化产品销售的贸易公司。

直列发动机（line engine），它的所有气缸均肩并肩排成一个平面，亚德客代理商，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，亚德客价格，燃料消耗少，亚德客代理，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列”可用l代表，后面加上气缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有l3、l4、l5、l6型发动机。

拉的时候无阻力或力很小，云南亚德客，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢，拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。

一般磁性开关是不容易坏的，但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作，没有信号输出的现象，这是因为磁性开关的位置安装发生了变化，导致其感应不到气缸中的磁铁，这要求我们要经常检查它是否紧固。

我们不建议对气缸进行维修，但是有时为了应急使用，我们建议大家对气缸漏气、不动作、动作缓慢或串气的现象可以进行简单的维修。

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气缸发展历程

气缸原理源于大炮。

1680年，荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发，心想如将炮p弹的强大力量用来推动其它机械不是挺好吗？他一开始仍用火y药作燃烧爆z炸物，将炮p弹改成“活塞”，把炮筒作“气缸”，并开一个单向阀。他在气缸内注入火y药，当点燃火y药后，火y药猛烈地爆z炸燃烧，推动活塞向上运动，并产生动力。同时，爆z炸气巨大的压力还推开单向阀，排出废气。而后，气缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，气缸外部的大气压又推动活塞向下运动，以准备进行下一次爆z炸。当然，由于行程过长，效率太低，他终没有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了“内燃机”的设想，后人在此基础上才发明了汽车用的发动机。

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