厂商 ：中铁长安重工有限公司
陕西 西安市- 主营产品：
- 铁路铺轨机
- 电机车组
- 双梁门式起重机
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商品详细描述
YCT20/YCT25/YCT32/5YCT23型冲击压路机
YCT20/YCT25/YCT32/5YCT23型冲击压路机是我公司近年来开发研制的新型压实机械，它具有压实力大，影响深度深，施工效率高的特点。一九九九年十一月在国道312线甘肃省凤嵋段通过了由中国市政工程西北设计研究院主持的冲击碾压试验,二000年十一月通过了由铁道部组织的科技成果鉴定。该系列机型的研制成功，填补了国内冲击压实机械的空白。可极大满足高等级公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的基础压实需要和旧路升级改造路面破碎压实，可大幅度提高其承载能力、稳定性和密实度，降低了由于车辆超载对公路的损坏，延长了公路寿命。对湿陷性黄土的基础压实及高等级公路成型路基的补强压实与检测压实更具特效，最大限度的缩短了路基的自然下沉时间,加快了工程进度,缩短了施工工期。被施工单位称为“公路建设的保险”。
截止目前,我厂冲击压路机已销往全国各省市自治区，占据了国内冲击压路机90%的市场份额。并出口安哥拉、卡塔尔等国，现已广泛应用于等级公路、铁路、水库大坝、机场、港口、农田节能、填海等项目。
YCT20/YCT25/YCT32/5YCT23型冲击式压路机
技术参数
YCT20/YCT25/YCT32/5YCT23型冲击压路机是我公司近年来开发研制的新型压实机械，它具有压实力大，影响深度深，施工效率高的特点。一九九九年十一月在国道312线甘肃省凤嵋段通过了由中国市政工程西北设计研究院主持的冲击碾压试验,二000年十一月通过了由铁道部组织的科技成果鉴定。该系列机型的研制成功，填补了国内冲击压实机械的空白。可极大满足高等级公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的基础压实需要和旧路升级改造路面破碎压实，可大幅度提高其承载能力、稳定性和密实度，降低了由于车辆超载对公路的损坏，延长了公路寿命。对湿陷性黄土的基础压实及高等级公路成型路基的补强压实与检测压实更具特效，最大限度的缩短了路基的自然下沉时间,加快了工程进度,缩短了施工工期。被施工单位称为“公路建设的保险”。
截止目前,我厂冲击压路机已销往全国各省市自治区，占据了国内冲击压路机90%的市场份额。并出口安哥拉、卡塔尔等国，现已广泛应用于等级公路、铁路、水库大坝、机场、港口、农田节能、填海等项目。
YCT20/YCT25/YCT32/5YCT23型冲击式压路机
技术参数
| 型号 |
YCT20 |
YCT25 |
YCT32 |
5YCT23 |
| 自重 |
12吨 |
16吨 |
16.5吨 |
16吨 |
| 冲击势能 |
20千焦 |
25千焦 |
32千焦 |
23千焦 |
| 工作速度 |
9~12公里/小时 |
10~15公里/小时 |
12 ~15公里/小时 |
8~10公里/小时 |
| 冲击轮宽度 |
2×800毫米 |
2×900毫米 |
2×900毫米 |
2×800毫米 |
| 牵引钩高度 |
760毫米 |
760毫米 |
760毫米 |
760毫米 |
| 外型尺寸 |
3710×2750× |
3729×2950× |
3860×2950× |
3720×2750× |
| 每次铺层厚度 |
400~800毫米 |
400~1000毫米 |
400~1200毫米 |
400~700毫米 |
| 密实度 |
≥95%~98% |
≥95%~98% |
≥95%～98% |
≥95~98% |
| 压实产量 |
≥ |
≥ |
≥ |
≥ |
| 牵引功率 |
≥160千瓦 |
≥240千瓦 |
≥240千瓦 |
≥176千瓦 |
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