压路机散热器

山推17Y-01-50018传动齿轮

齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。具有结构紧凑、、寿命长等特点。

齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接传递运动和动力的装置。

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263-20-11001防尘套263-20-11002Y型孔用密封圈263-20-11003防尘套263-20-11004 263-20-11006 263-20-11007 263-20-11008O型密封圈263-20-11005Y型轴用密封圈263-20-11009进气阀弹簧263-20-11010阀门263-20-11011回位弹簧263-20-11013双口皮圈01643-31032垫圈253-14-01000变速箱253-14-02000支架253-01-02000减震器253-14-03000支架253-14-01002卡环253-14-01003轴用挡圈253-14-01004圆柱滚子轴承253-14-01005隔环253-14-01006卡环253-14-01007 253-14-01008 253-14-01009圆柱滚子253-14-01010圆柱滚子轴承253-14-01011中间轴传动齿轮253-14-01012中间轴三档齿轮253-14-01013中间轴齿轮253-14-01014圆柱滚子轴承253-14-01015轴用挡圈253-14-01016锁片253-14-01017锁紧螺母

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253-20-04000离合器助力器，散热器，山推纯正压路机配件，配件齐全新型公开了一种离合器助力器，散热器图片，由助力缸总成及与其缸体相连的助力器壳体所组成，散热器与水箱，助力器壳体内设有工作油缸总成和与进气接头相连的菌形进气阀。助力缸总成的助力缸壳体内设有活塞及活塞推杆，活塞推杆的一端与设于工作油缸总成内的活塞相接触，另一端通过设于助力缸壳体内的推杆座固定在助力缸活塞上，螺栓与助力缸壳体采用铆接结构。所述的活塞推杆的一端与设于工作油缸总成内的活塞相接触的球形球面受力面改为平面凹槽，采用平面受力。工作油缸内还设有推杆，工作油缸的端口设有止推垫片和孔用弹性挡圈，外面设有防尘罩保护，防尘罩上设有一通气管与排气阀相连。所述的菌形进气阀的骨架上设有翻边，以防止橡胶脱落。本实用新型适用于货车、客车和工程车。 　

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