新领域SN汽机油招标

汽机油车保养

夏季如何保养汽车？

在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整：

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1、加强冷却系的使用与保养：

A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，SN汽机油提高加工精度，并注意有充足的冷却水。

B、冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。

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加热器

四台装在油箱顶上的浸没式电热器，它们在需要时加热油以维持足够的油温。这些加热器有三位开关控制。开关位于接通时，加热器通电，但一般情况下，开关放在自动位置上。加热器有一恒温器控制而自动工作。为起见，加热器通常与油位开关联锁，以便在加热器部件露出油面之前切断加热器的电源。

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润滑油过滤器

滑油过滤器为了保证各轴承及盘车等所需要的清洁的润滑油，从Ⅱ号射油器打出的润滑油经过冷油器冷却后进入滑油过滤器，在滑油过滤器中进行污垢和杂质的去除，新领域SN汽机油招标，从而保证润滑油的清洁。滑油过滤器为双联型式，一运一备，带压差发讯器。

主油箱

主油箱是一个50.4m有效容积的圆筒形卧式油箱，由钢板卷制焊接而成。安装在厂房零米地面的汽轮发电机组前端。

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主油泵

主油泵是蜗壳型离心泵，安装在前轴承箱中的汽轮机外伸轴上，SN汽机油能不能便宜，与汽轮机主轴采用刚性连接，SN汽机油，由汽轮机主轴直接驱动，以保证运行期间供油的可靠性。离心式主油泵自吸能力较差，必须不断地向其入口供给充足的低压油：在启动升速和停机期间，由交流润滑油泵向其供油；在额定转速或接近额定转速时由注油器向其供油。主油泵出口有管道与油箱内的注油器进口相连，并通过一逆止门与机械遮断和手动遮断油总管，以及发电机氢密封油总管相通。

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