数控刀杆

发动机曲轴车削加工刀杆的缺点

发动机曲轴车削加工刀杆，一般为传统机床用车刀杆，其结构为实心结构， 为发动机曲轴车削加工发挥了作用，但其同时存在着如下的缺点或不足 ：①曲轴总长度大， 中间有众多轴颈，各轴颈中间是多个曲拐联接，曲轴中间部分的刚性差，且好多工序为断续 切削，加工难度大。②在加工过程中吃刀量稍大一些时，极易出现刀杆振动，进而产生主轴 颈或连杆轴颈有震纹，影响加工质量。③实心结构的刀杆在断续车削时，对震动比较敏感，车床刀杆， 没有消震措施，易影响工件的质量。

数控车刀片平整的砂轮一台

数控车刀片平整的砂轮一台，二、从刃口往后磨，防止数控钻头退火，逐渐压低钻尾，呈旋转的手法。三、后角不可过大，四、数控钻头顶角118度，两刃要对称。后角过大，数控钻头的横刃肯定长，不利于切削。而且横刃长，抗震刀杆，和新数控钻头比较，一定不顺眼。没有后角就不能钻进。数控钻头磨的水平，数控刀杆，主要就反映在后角上，当然，磨数控钻头钻头没有一定的定式，需要在实际操作中积累经验，通过比较、观察、反复试验，定会把钻头磨得。

减震刀杆的优点 ：1、刀杆内装置 HL46# 液压油，液压油分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，改变切 削振动频率，福建刀杆，从而到达减震的效果 ；2、调节调整螺钉，可改变刀杆内的 HL46# 液压油形成振动阻尼力的大小，使其达 到的减震效果 ；3、有效的减小车削振动，大大提高车削发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈及工序 的加工质量，提高加工表面粗糙度 ；4、结构简单，容易改造安装，成本低。

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