厂商 :天津恒信达汽车销售服务有限公司
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法士特12挡变速器,带有一个高低挡开关,挂挡手感依旧是熟悉的法士特风格,清晰、好挂。断气刹手柄位于变速器挡把后侧。这辆KC依然是双人座驾驶室,中间位置被一个容积不小的储物盒取而代之。驾驶员后侧是一张单人卧铺,工作之余,司机可以舒舒服服的睡上一觉。东风口碑口碑有目共睹,系列做工好,可靠性高,国六“龙擎”动力链系统的加持,让KC在未来数年继续奔跑在大路上。同时,我们也期待KC以及其他还在使用老内饰的车型如天锦VR、VL等早日换代,为卡友提供更好的驾乘体验和舒适感。
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DDi50和DDi75是市场上出现的两款DDi系列发动机,排量分别为5.0升和7.5升,两款机型同属一个发动机平台,天津东风天锦货车,只不过DDi50是四缸机版本(160-220马力),DDi75是六缸机版本(260-350马力)。
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DDi50发动机
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DDi75发动机
在技术上两款发动机均采用2000bar高压共轨系统,可选VGT可变截面涡轮增压器,低摩擦PCU组件,东风天锦货车报价,涨断连杆,摩擦焊钢活塞,东风天锦货车价格,后置齿轮室,单顶置凸轮轴等技术。DDi50发动机B10寿命60万公里,DDi75发动机B10寿命90万公里。
● 全新造型设计 优点保留升级
多年来,东风一直被冠以不换代、不改脸的评论,虽然在2011年进行了小改款,东风天锦货车多少钱,但是大体上并没有太大的变化,而这次东风KL的变化则是大的有些惊人。
全新KL的外观,相信大家都已经很熟悉了,不少卡友也已经见过实车,这个外观只能说“仁者见仁,智者见智”,就我个人而言,全新KL的设计,还是很漂亮的,比老款犀利了不少。
大灯方面,全新KL要比老款更加犀利,大灯的棱角比较分明,大灯边缘采用LED的日间行车灯,近光灯也带有透镜。
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