蓝牌随车吊多少钱

为了保障随车吊在工作时候的用车安全，在车架上安装可折叠或收放的支承结构(支腿)，保证随车吊在工作中的稳定和安全性。 根据吊机的大小和车辆的使用情况，如何选择使用不同的支腿及其种类，主要有以下几种： 　　

一、H型支腿 　　H型支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。其优点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，蓝牌随车吊多少钱，目前已被广泛采用。

二、辐射式支腿 　　以转台的回转中心为中心，从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好，在起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，因此，可减轻车架自重并降低整机高度，保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。 　

三、X型支腿 　　X型支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，5吨3节蓝牌随车吊，形成前H、后X的型式。 　

四、蛙式支腿 　　蛙式支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。 　

五、摆动支腿 　　摆动支腿在起重作业时，蓝牌折臂随车吊，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧，特点是重量轻，支腿不能太长，横向支撑的间隔较小。

随车起重运输车又名：随车吊，它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作，可正反360度旋转，也可旋转。采用品质生产，质量可靠，寿命长，工作速度快.相关车型有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨吊机可供选择，可选择直臂或折臂式吊机。 在吊臂上加装吊篮，该车具备高空作业功能，也可以安装抓具，用于抓举各种物件。是一种理想的多用途专用车辆。适用于园林、仓库、码头、船舶、铁路等行业。

随着国内经济的发展越来越快，新兴行业的掘起慢慢的取代了人工，进入人工智能化。随车吊也不例外，这两年由于国家在建筑，运输等各行各业扩大规模，随车吊也越来越受人们青睐，再加上随车吊来钱快，纯月收入在两万元左右。引得不入新客户前来入行。新客户入行难免会遇到这样那样的问题。新客户买随车吊主要会遇到哪三大问题呢？

1、盲目购随车吊，不知道自己买来干什么。有一位湖北宜昌的客户就是这样，看到自己很要好的朋友买了一台随车吊回家很赚钱，自己也跟着眼红，看到别人挣钱，自己心里痒痒，于是自己也买了一台朋友一样的随车吊，结果怎么样，不到一个月的时间，就想卖掉。为什么呢？随车吊虽然赚钱，可也是个辛苦的行业，有时候晚上帮客户下货什么的，通常加班晚上。而他自己本身经营着一个物流中心，一个人力不从心忙不过来，只能割爱。

2、手上没钱，又不愿吃苦的客户。如果您是这样的人，我建议您不要购买随车吊，随车吊不同于普通货车，蓝牌随车吊图，随车吊一般相当于两辆货车的价格，如果肯吃苦，随车吊比货车回本快，月入两万多，如果不肯吃苦，像这么贵的车回本就慢了。像这种手上资金不充足，做分期的客户，就很难维持下去了，到时候每个月还款还不上，车再让金融公司给扣了，得不偿失了，与其这样，还不如好好上班，每月固定收入。

3、买随车吊只看价格不看质量。随车吊是一个很贵的车型，比一般货车都要贵不少，而且多半都是个人客户，难免手上资金紧张了些，这就使得很多客户想花少的钱，买随车吊。殊不知随车吊不同一般产品，吊机的便用频率相当高，市场的竞争越来越严重，有些厂家用劣质的配件，导致客户回去车子还没有投入使用就开始漏液压油，吊机大臂断裂，车子大梁断裂，吊货物吊钩自动吊地等问题。

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