氧气增压机

故障处理：涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当，易发生故障，导致发动机不能正常工作。本文就涡轮增压器常见的一些故障及处理方法介绍如下：漏油现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。处理方法：1．首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；2．检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。

中冷器：温度升高，这样不仅影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要装置降低进气温度的设备，空压机增压，这就是中间冷却器。它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。

小型气体增压机适用于各种场合气体增压，电动增压机，可无极调压，安全防爆。管路系统采用非焊接式连接。测试流体系统和驱动流体系统分离、方便试验温度控制和测试介质多样化。有三种不同控制方式可供选择:手动控制、PLC 控制、计算机控制。采用高速采样卡采样试验数据。满足试件不同的安装方式软管。

设备特点：1、核心增压设备选用思明特增压泵，可轻松实现输出压力任意可调、可控。2、技术先进，结构设计合理。具有体积小、重量轻、外型美观大方的特点。3、所有承压零件都采用国际有名品牌的标准零件，葫芦岛增压机，无任何焊接连接，方便拆卸，氧气增压机，安全系数高，寿命长、便于维护。4、驱动气压范围: 0.1-0.8 Mpa:且输出压力和驱动气压成正比。5、根据客户实际需求，选择相对应的压力。

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