移动式装卸桥生产厂家

通常情况下，移动登车桥的操作使用多分为以下几个步骤：

1.用登车桥舍板两侧的挂钩连接到集装箱上，将移动登车桥固定至货车两侧，防止登车桥与货车分离。

2.将移动登车桥两侧的刹车块（掩轮器），放置于轮胎后方，防止轮胎滑脱。

3.将移动登车桥两侧尾板放下，使登车桥呈斜坡状，移动式装卸桥厂家，连接地面与货车形成斜波状态。

4.当确认登车桥固定完全、支撑架平稳、刹车块有效放置后，则可以开始使用移动登车桥

5.用手压泵（牛斗重工选用意大利进口手压泵）把移动登车桥摇到所需要的位置高度，一般应高于货车箱板。

6.将货车倒行至登车桥舌板区域，打开手动泵阀门，让登车桥舌板缓缓落下，压放在货车货箱底部，之后锁住手动泵阀门。（这一步是使油缸保持自然受力状态，延长使用寿命）

7.放下移动登车桥支腿（支腿属于选配装置），以保证登车桥平稳支撑于地面

移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因：

移动式登车桥是叉车装卸货物的好帮手，相比充气轮胎，移动式登车桥配备实心轮胎启动阻力小，结构简单，使用维护方便，不需充气，无漏气和爆胎隐患。并且实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。实心橡胶轮胎因为无充气内胎，可以在各种复杂地面上移动和工作而用担心扎破内胎，不容易损坏，它的适应环境能力更强。实心橡胶轮轮胎承载比同型号普通充气橡胶轮胎承载能力高，伊春移动式装卸桥，比普通充气橡胶轮胎更加耐磨，使用寿命更长，移动式装卸桥定做，经济性更高，这就是现在移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因。

　　移动式登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 下面就给大家说下移动式登车桥的优点吧。

　　1、全液压驱动，操作方便运行可靠。

　　2、唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。

　　3、采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。

　　4、采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。

　　5、高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。

　　6、采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。

　　7、两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。

　　8、设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆

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