电动汽车线束总成

对于线束进水方面的改进建议，按其产生的原因，需要从以下几方面进行改进。         

1、 对于潮湿环境使用的插接器选用防护等级符合 IPX7 要求及以上的防水型插接器。      

2、 插接器选用时按其设计规范进行选择，不选用超过插接器使用规范的线径，也不选用小于插接器使用规范的线径。      

3、线号设计时，防水插接器内电线不能进行双压，确实有需要时，广东汽车线束，可以在防水型插接器后将双压改为打卡对接单线，单线进入防水插接器的方法进行防护。      

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车线束公司，线束也就变得越粗越重。汽车线束是汽车电路方面互相接应的一个必要连接线，线束也就是一辆车的关键，成为汽车电路的网络主体，要是没有线束也就不存在汽车电路了。目前我国是较大的汽车制造国家

当前，国内汽车线束企业主要在载货车、客车市场上配套的优势明显，电动汽车线束总成，而主要配套的轿车市场外资汽车线束企业拥有的优势更加明显。能够紧跟技术发展趋势，是所有线束企业可以持续发展的动力源所在。汽车线束市场未来的前景是广阔的，线束企业应该不断增强自身技术水准，以求在汽车线束市场规模扩大的过程中，处于优势地位。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。    这只是指一般汽车而言，关键要看负载的电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些巨无霸电线就不会编入主汽车线束内。

  汽车线束的标准主要通过计算它的压接率，压接率的计算需要通过专门的仪器，由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪，司方德电器线束是专门用于检测线束压接是否合格的有效的检测仪。主要通过，汽车线束厂，切割、磨抛、腐蚀、观测、测量、计算这样几个步骤完成，全程操作只需5分钟就可以完成。

　　线束对材料的要求也非常严格：

　　汽车线束包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的汽车线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格线束加工。

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