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伺服电机出现抖动的情况是怎么回事,应该怎么办?那么在哪几种情况下会造成伺服电机的抖动呢?我们总结以下几点
1、如伺服电机在零速时发生抖动,可能是增益值设高了,可适当减小。
2、在启动时抖动一下即报警停车了应该是电机相序不正确。加减速时间设置得过小,伺服电机在突然的启动或者停止时会产生高惯性的抖动,把加减速时间分别调大可以解决这个现象。
3、行星减速机的负载惯量过大,可更换大的伺服电机和驱动器。
4、编码器接线错误。
5、PID增益值过大时,易引起抖动,特别是加上D后尤为严重,因此尽量加大P,减少I,尽量不要加D。
6、模拟量输入口干扰引起的,加磁环在电机输入线和驱动器电源输入线,需让信号线远离动力线。
7、旋转编码器接口电机,接地不好而引起震动。
选择伺服行星减速机的附加依据是输出轴伸出端上的径向载荷和轴向载荷。轴的强度和轴承的承载能力决定了许用轴伸的径向载荷。
产品样本中给出的允许值是指在不利的方向作用在轴伸出端中点的力。当作用力不在中点时,越接近轴肩,允许的径向载荷就越大;相反,作用点离轴肩越远,ZR微型直角减速电机生产厂家,允许的径向载荷就越小。
选择伺服行星减速机需要考虑哪些方面
选择伺服直角行星减速机时,要注意输入轴的质量。
输入轴分为一体式输入轴和分体式输入轴。一体式结构消除了输入轴与太阳齿轮连接的误差,ZR微型直角减速电机哪家好,使其精度更高,同心度更高,承受力矩更大,传动更平稳。
选择行星减速器时,要注意齿圈的质量
行星减速器内齿圈就插在箱体本体上,所使用材质为合金钢42Crmo,工艺为调质氮化经进口插齿机插齿,以确保其精度和硬度。
采用分体式结构,其内齿圈大都采用拉齿,在把齿圈镶入箱体。部分厂商也采用插齿,但是其材料大都选用45钢,并且材料不做任何处理。
选择行星减速机时,要注意双旋臂的质量
双旋臂是指行星架的齿轮两边都有支撑,在输出轴带负载传动时,齿轮不会往相反方向偏,并且在行星架与输入轴连接处设有高速轴承,使齿轮传动更平稳。
上面是伺服行星减速机的相关事项,希望能对您有所帮助
精密行星减速机和行星减速中的“精密”和“”是什么概念?为了满足不同的鹅传动需求,行星减速机有级数之分,行星减速机的级数是行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。
行星减速机的传动精度是回程间隙,将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是'分',就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。
精密行星减速机的精度计算方法:
行星减速机的精度单位为弧分,轴转一圈为360度,枣庄ZR微型直角减速电机,一度=60弧分,测量方法是固定减速机输入端,输出端正反方向加上20%的额定扭矩输出轴转动的度数,可根据您输出端连接的东西(轮或丝杆等)及您终的精度要求来进行具体计算。
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