江苏液压缸生产厂家

相信有着很多的人都不知道吧，液压缸外观的缺陷也会影响产品的性能的，接下来就由我为大家介绍一下吧，我们来看一下吧。

外观缺陷，是指液压缸外观出现不可逆缺陷，影响产品外观或使用性能。

外观缺陷主要包括：活塞杆锈蚀或镀层脱落、活塞杆发黑和液压缸非配合表面磕碰问题。活塞杆锈蚀或镀层脱落，主要原因是活塞杆镀层在加工过程中工艺参数不合理或使用环境超过设计允许（如近海环境或强腐蚀环境）。解决方法：更换活塞杆/整缸，调整工艺参数；使用环境问题则需要根据实际工况要求选用耐腐蚀性更强的镀层。活塞杆发黑，主要原因是主机散热不好、更换了劣质的液压油或更换了劣质密封件等。解决方法：

（1） 对散热器部分经常清洗，并检查油箱冷却系统，是否存在堵塞、失控等情况，保证散热效果；

（2） 建议选适用于主机工况的进口密封或者国内大品牌密封品牌和材质；（3） 采用主机购买时的液压油品牌和牌号。市场上发现的杆体发黑现象，一般都是液压油温过高及液压油混用造成的。液压缸非配合表面磕碰问题，主要原因是工作过程中石块等硬物磕碰非配合表面。解决方法：在不影响使用的前提下采取表面打磨、补漆。

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想必很多人不是很了解吧。在液压缸实际使用过程中会出现爬行和局部速度不均匀液压冲击、工作速度逐渐下降甚至停止等故障。分析这些故障是由哪些因素引起的，并予以解除。

气爆，主要原因是液压缸进入空气或新车空气未完全排出，主机突然快速动作，液压缸内部温度骤升从而产生气爆、密封损伤，导致液压缸内泄。

解决方法：新车或更换的新缸应先反复慢动作排出液压缸中空气；改善主机液压系统中补充阀的性能或在活塞烧损隔壁追加金属制或有金属如青铜、铸铁等添加的密封环或抗污环。

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想必很多人不是很了解吧，在液压缸运行故障的众多原因中，安装、使用和维护不当是造成其故障的重要原因。我们一起来看一下吧。

1  液压缸为何不能动作，怎样排除？

１)执行运动部件的阻力太大。排除方法：排除执行机构中存在的卡死、楔紧等问题；改善运动部件导与润滑状态。

２）进油口油液压力太低，达不到规定值。排除方法：检查有关油路系统的泄漏情况并排除泄漏；检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象；检查液压泵、压力阀是否有故障。

３）油液未进入液压缸。排除方法：检查油管、油路、特别是软管接头是否已被堵塞，应依次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞；检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是否良好；检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；油路是否切换不灵敏。

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