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集装箱实现了门到门的运送货物。如何减少货物中间装卸环节,是提高货物运输效率、减少货损货差、降低成本的一大课题。过去国际货运由产到销的运输过程常需8~10个装卸环节(铁路货场、装车船码头、船运、入库存放,经公路或铁路运输、库场存放、进入用户工厂、仓库或实现商场售货),每个环节都要有装卸作业,集装箱野营房,需要机具和劳力,易产生货损货差,而集装箱运输由于货物始终装在特别的箱子内,由生产厂到用户,电力设备集装箱,不必开箱倒载,实现了率、安全可靠的门到门运输。集装箱房,又称集装箱活动房,主要是指以集装箱为基础材料,经过改造而成为有窗有门的简易居所。
特种集装箱
集装箱建筑的设计和建造在西方发达国家已经拥有广阔市场,有着相当高的设计水平和成熟的建造方式。同时这种建造方式也直接反映出集装箱建筑特有的美学价值,并且衍生为建筑文化,通过名目繁多的集装箱商业街、艺术馆、住宅、公共建筑、箱体建筑DIY网站等等表现形式不断涌现。集装箱建筑在西方国家已经不仅仅是粗糙和廉价的代名词,反而成为一种相当酷的艺术门类,有着非常多的业主和设计师热爱着这样的建构方式。集装箱的组合方式在建筑中,通过几个集装箱,以不同角度,高度来产生一些架空,阳台,走廊等空间。
现在的箱式变电站在电力建设中起到了非常重要的作用,当然它也存在着很多问题,一起来了解一下吧!
1、检修问题:由于箱式变电站在制造时考虑制造成本及箱体体积所限,使箱式变电站的检修空间较小,不利于设备检修,特别是事故抢修,这是箱式变电站的先天不足,是无法克服的缺点。
2、防火问题:箱式变电站一般为全密封无人值守运行,虽然全部设备无油化运行且装有远方烟雾报警系统,集装箱,但是箱体内仍然存在火灾隐患,如:电缆、补偿电容器等,一旦突发火灾,不利于通风,标准集装箱,也不利于火灾的扑救,因此应考虑设计自动灭火系统,但这样会增加箱式变电站的制造成本。如何减少货物中间装卸环节,是提高货物运输效率、减少货损货差、降低成本的一大课题。
3、扩容问题:箱式变电站由于受体积及制造成本所限,出线间隔的扩展裕度小,如想在原箱体中再增加1~2个出线间隔是比较困难的,必须再增加箱体才能做到。
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